馬自達最失敗車型cx7，馬自達CX-7(進口)是目前進口車市場上一款炙手可熱的車型，也是許多消費者選擇中的目標。與一些同類車比，許多朋友在選購的時候都會傷透腦筋，究竟馬自達CX-7(進口)是一款怎么樣的車？現在就看看小懂是怎么說的。

外觀

馬自達CX-7(進口)

在大燈方面，馬自達CX-7(進口)采用了鹵素大燈。

內飾

馬自達CX-7(進口)采用多功能皮質方向盤，并且擁有定速巡航等實用功能。

動力系統部分，除了保留原有2.5L自然吸氣發動機外，國產馬自達CX-7將新增一款2.3T引擎，這臺2.3T渦輪增壓發動機最大輸出功率將達到 175kw，峰值扭矩為350 Nm，并將匹配一臺6速手自一體變速箱，而2.5L車型則將依然保持了。

馬自達CX-7(進口)采用了機械儀表盤，顯示效果清晰，做工扎實。

動力表現

讓我們與馬自達CX-7(進口)的強勁對手林肯MKC比一比動力。最大輸出功率上，林肯MKC比馬自達CX-7(進口)高出40馬力。峰值扭矩上，林肯MKC比馬自達CX-7(進口)高出176.0牛·米。林肯MKC在動力表現上略勝一籌。

車主口碑

馬自達CX-7(進口)方面，空間、操控、動力、油耗是車主最關注的4個方面，合計占到總口碑的79.25%。車主對操控、動力比較滿意，正面評價比例分別為100.00%、87.50%。車主對空間、油耗比較不太滿意，正面評價比例分別為35.71%、16.67%。

馬自達CX-7(進口)

按住“設置”鍵（上圖右下）直至綜合信息顯示屏時間的分位開始閃爍 ，此時即可調整“分”；按住“+”鍵（設置左邊）直至綜合信息顯示屏時間的時位開始閃爍 此時即可調整“時”。一汽馬自達秉承“打破常規，挑戰極限”的品牌精。

用戶的評論集中體現在操控性很好、動力足、后排空間確實很小，抽取部分用戶的評論如下:

保值率最直接的影響因素就是二手車的油耗，同時大部分城市地區對機動車油耗標準越來越嚴格，而油耗越高對車來說相應的壓力也會增加不少；馬自達CX-7提供2.5L自然吸氣和2.3T渦輪增壓兩款發動機，據工信部綜合百公里油耗在9。.

車主1表示：“犀利操控過彎絕對沒的說很穩。”

車主2表示：“在城市里面開動力足夠用了.。”

車主3表示：“唯一不足的就是后排空間有點小。”

CX-7也是ZOOM-ZOOM設計理念的產物，它的外形輪廓分明、線條夸張激進、大燈銳利有神。無論從徽標往發動機蓋延伸形成的“前鼻”，還是前大燈與前翼子板融為一體的設計，都很有同門RX-8的神韻。家族式的大嘴設計沒。

基于以上分析，非著名車評“人”小懂認為：

軸距方面，馬自達CX-7(進口)有一定優勢。

馬自達CX-7(進口)在動力表現上還不錯。