我是馬自達3 昂克賽拉車主，12.69萬提2020款 1.5L 自動質美版，開了1200公里，下面談談感受。

優點：次世代昂克賽拉這款車，可以說哪哪都喜歡，但說到最滿意，當屬它的顏值了，萬千車中能一眼看到那個最靚的仔！魂動紅，更是驚艷，可是咱不能只靠顏值吃飯，內飾采用三段式加懸浮屏，特別喜歡他的中控旋鈕，時間久了開車可以盲操，提升駕駛安全系數，比很多中控大屏豎中間好多了，內飾能摸到的地方都是皮，做工也很精致，動力我選的是1.5L的，一是價格因素，其次我和我媳婦都不屬于激烈駕駛型，搭配6AT變速箱，換檔邏輯很清晰，想超車給個油門輕輕松，操控很精準，指哪打哪，它的安全系數也毋庸置疑，中保研測試全優，全車標配7個安全氣囊，當時也考慮過思域，菲斯塔等，最后考慮到還得買頭盔，有的東西，你可以用不上他，但是真出事故的時候，是可以保命的。最后我要提一下，次世代昂克賽拉的倒車影像特別清晰，思域和昂克賽拉哪個耐用，完虐市場上很多車型的大屏。，

缺點：很多買次世代昂克賽拉卻有放棄的大概就是它的優惠幅度較低，價格相對于同級別偏高，但因人而異吧，有時候優惠幅度低也不是壞事，誰都不想買來車一個月就掉幾萬塊錢，其次看評論最多的就是后排空間了，之前坐過19款的馬三，后排空間真的是又小又矮，上面擠頭下面擠腿，所以買車時候第一件事就是跑去后排試下它的空間，我176身高進去空間足夠，次世代昂克賽拉的后排空間和其他車相比是差不多的，沒有人們所說的那么小，自己試了才知道。

外觀：次世代昂克賽拉的外觀還用說嘛，采用家族魂動2.0設計，魂動紅更是完美，晶瑩剔透。次世代昂克賽拉整體運動感很強，側面線條簡約大氣，整體修長，非常帥氣，越看越帥，很耐看。車燈造型犀利，遠近燈光都是LED晚上很亮，一直很討厭晚上會車不切近光燈的司機，現在可以很輕松的勸退。車輪款式很好看，可惜的是質美沒有上17寸的輪轂。車漆顏色很好看，但是車漆挺薄的，刷車的時候發現有個地方碰掉漆了，漆面較薄。

馬自達3昂克賽拉不得不說它真的好看。馬自達3昂克賽拉，是由長安馬自達汽車生產的一款汽車，采用新一代“創馳藍天”技術和全新設計主題“魂動”的第三款車型，在2014年北京車展首發。從銷量不難看出，國人對日系車的狂熱程度。

內飾：馬自達內飾，簡約而精致，懸浮屏非對稱中控屏搭配旋鈕式操控，一進去就有種高級感，三段式中控臺，中間一塊夜景顯示屏，可以隨意切換樣式。本機連接有藍牙，蘋果手機carplay比較好用，安卓手機用的是百度的carlife不太好用，藍牙連接較快。內飾簡約精致，非常符合我的品味，有高級感。新車異味不大，就是時間久不開進去會有味道，買了些炭包好多了。音響沒有采用國外版本bose音響，但聽說是bose調教，效果還可以。全車能摸到的地方都是皮質，很精致，摸起來很舒服。

舒適性：座椅舒適度較好，新車肯定有異味，但味道不明顯，胎噪正常水平，懸掛偏硬。全車后排都有出風口，可以調節開關，這很喜歡，出風也挺大。空調降溫速度較快，挺久了剛開時會有一點味道。懸架減震舒適性：減震后輪20款改扭梁懸架，新手上路，感覺還是不明顯，過減速帶時偏硬。發動機不屬于噪音，zoom，zoom很帶感，風噪胎噪相對于前代提升較明顯，個人覺得中等吧。座椅舒適性：座椅原車是織布的，買車時4S店贈送了全車真皮座椅，皮質比較軟，舒適度較好。

動力：因為是1.5l排量，本人和媳婦都不喜歡激烈駕駛，日常兩人開，整體動力夠用。就跑過一次高速，由于太緊張所以無感，車速就在100左右對動力還不是很了解。6AT變速箱很聰明，地板油很平順不知不覺到100。開車自駕滿載過一次山路，動力夠用，超車速度能較快提起來日常加速動力：起步略肉，日常超車給油是夠用的，中后段加速一般。

操控：方向盤方向很準，指哪打哪，沒有虛位，剎車偏軟，但馬自達黑科技GVC很好用，急剎車還有高速過彎車身很穩，沒有側傾現象，彎道之王并非浪得虛名。很喜歡馬自達的autohold，車停穩后就自動開啟，有的車剎停后需要用力踩才可以。馬自達GVC黑科技，杠杠的，試駕時試駕員試過麋鹿測試，車內不需要手扶，不會側傾。方向精準，轉彎半徑較小，一般一個半車道就可以調頭。正常道路開到100還會很穩，不飄，過減速帶偏硬，虛低速。剎車穩定，但感覺偏軟，但能夠精準停下來。

昂克賽拉馬自達3昂克賽拉口碑還不錯：1、的顏值和操控最為滿意，性感的側身身條，霸氣的前臉，兩個大眼睛炯炯有神，家族的設計，回頭率特別高，自信滿滿；2、操控感特別棒，變速箱很靈敏，指哪打哪，遇到彎道如魚得水，很。

油耗：可能是由于我和媳婦駕駛方式的原因，開了1300km，目前表顯6.5l，還是磨合期，還基本上都開空調，真的是不敢相信，可能熟練后會提升一點吧，但很滿意。高速只開過一次，平均6.2l這個樣子。很滿意了，因為第一次，所以不太敢跑。

馬自達3昂克賽拉很不錯，這款車實用性強、油門的響應性高、方向盤準確性高。1、實用性強 相對于16款配置方面算大升級了，增加的一些電子輔助，最大亮點就是電子手剎除了1.5L低配車型以外都配有了電子手剎，帶來的實際好處。

性價比：購車馬自達是出了名的優惠力度低，所以理所應當貴一點，但是沖這顏值，這操控，物有所值。

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選車經歷：決定買車的時候，就混跡于各大論壇，貼吧，目標很明確，落地15萬，省油家用車，逛了一周，最終在軒逸，雷凌，馬三，思域中選擇，因為之前坐過19款馬三，覺得后排空間小，所以一直有膈應，就先看的20款軒逸，外觀內飾空間都挺合適，但它的三大件還是上代，有點新瓶裝舊酒的感覺，而且還是腳剎，對媳婦新手很不友好，思域雖然馬力很足但一直對它印象不好直接pass，雷凌外觀一般，內飾相當相當的丑，但優惠力度很大，一直很吸引我，先留存，最后去的馬自達店，進去一眼我和媳婦便看上了次世代昂克賽拉，魂動紅相當靚，試駕時進去車內，又深深被它的內飾所吸引，簡單不浮夸，很簡約又實用，內飾手能摸到的地方都是皮，是一見鐘情的感覺！