鈴木已準備好憑借其新的 2022 GSX-S1000GT 和配備集成側箱的 GSX-S1000GT+在運動旅行領域打球。GT 和 GT+ 具有各種旅行車手所期望的花里胡哨的功能，兩種型號都將于 2022 年初上市。GT 售價 13，149 美元，鈴木gsx一s125多少錢，GT+ 的建議零售價為 13，799 美元。

新工作面經過風洞測試以進行空氣動力學優化。

2022 GSX-S1000GT+ 將于 2022 年初上市。

這些變化還有助于平滑扭矩曲線，為騎手在整個轉速范圍內提供充足的牽引力，重點是提高中高轉速性能。

GT 配備了快速換檔器和鈴木離合器輔助系統，該系統充當滑動離合器，同時在加速時增加板壓力。

新的 6.5 英寸 TFT 顯示屏提供所有自行車和騎行信息。

動力傳輸由 32 位發動機管理系統管理，向鈴木智能騎行系統提供信息。SIRS 提供驅動模式選擇器，具有運動型、全能型和更軟油門選項，以及牽引力控制系統和巡航控制。鈴木的輕松啟動系統和低轉速輔助系統也是標準配置。自行車和騎行數據顯示在全新的 6.5 英寸全彩 TFT 屏幕上。

鈴木的GSX系列是鈴木車系中歷史最久遠、種類型號最龐雜的一個車系，它包括GSX250S Katana、GSX400S Katana、GSX750S Katana、GSX1100S Katana、GSX400S Impulse、GSX400FS Inazuma、GSX750 Inazuma、GSX1200 Inazuma的街車系。

LED 照明貫穿始終，并集成到 GT 新的激進式車身中。鈴木從頂部到尾部的整流罩設計旨在優化空氣動力學，同時保持自行車的纖薄和時尚。該設計經過風洞測試，盡管大多數騎手會坐在原擋風玻璃上方，但鈴木承諾這種形狀將使氣流遠離騎手。有一個可選的旅行擋風玻璃，它高 2.5 英寸，適合需要額外保護的騎手。正如文章開頭提到的，GT+ 將標配夾式硬行李箱，每個行李箱提供 36L 的存儲容量。行李將是 GT 的可選附件。

鈴木摩托車只有GSX250R，沒有GSX-R250和GSX-S250，有可能是寫的人抄錯了。R在這種摩托車上是指高性能運動特性的意思，源自賽車所用的RACING一詞，在這里的意思就是“競賽用”，后來就被慣用于體現車輛運動性能優異上。

鈴木重新設計了 GSX-S1000GT 中的空氣濾清器。

懸架任務由具有完全可調性的 43 毫米 KYB 前叉和具有七向彈簧預載和回彈阻尼可調性的連桿式減震器處理。

無論如何,GSX-S1000一萬美元的售價性價比很不錯,比它的對手凱旋速三。你以為我要說選擇GSX-S嗎?依然很不幸,鈴木全新的GSX-S1000依然配備了牽引。

兩種型號都將提供金屬反光藍或玻璃閃光黑兩種配色。

GT 配備快速換檔器和配備 SCAS 的離合器。