鈴木的二手車可以分為4類，第一類屬于大眾低端車，分別有奧托、羚羊、北斗星，這類車車型老，年限長，基本都是千元級別的車，這幾類車型幾乎沒有標準價格，完全看車況，價格從兩三千到1萬左右不等，買這種車練手完全沒有問題，因為修車便宜，隨便找個小修理鋪就能處理得妥妥當當。

鈴木的品質雖然說不錯，但是一旦壞了，維修成本相對比較高，因為大部分配件都是進口的，單價比較貴，比如說凱澤西J24B，這款車的發動機一旦出現缸體開裂問題，維修成本至少在大幾千元，買這類二手車，還不如買一輛隨處可見的車，比如威馳、賽歐、伊蘭特、polo等等，隨便找個修理店就能維修，包括鈴木的維特拉也屬于這種情況，維修方便且成本低。

首先，鈴木凱澤西是原裝進口車，它配備的智能四驅系統，在同級別車中也非常少見。其次，凱澤西雖是進口車，但在國內配件等也是一應俱全，維修保養方面不需要擔心。說道售后服務，鈴木的售后服務還是比較貼心的，自己體驗過就會明。

第三類屬于被炒作的車型，雨燕、天語、超級維特拉，這些車絲毫沒有性價比可言，沒停產的時候不買，停產以后大家瘋狂炒作，導致價格遠高于使用價值。不是說這類車不好，是它背離了他應該有的價值，咱們就單說一下雨燕，動力差，方向重，配置低、底盤硬，都說非常省油，不見得，因為汽車省油主要取決于車子的大小，要非說優點，那就只有外形經典。因為停產買不到后開始瘋狂炒作，一輛15年的手動雨燕售價高達4萬左右，不過還真有人買，只能說人傻錢多。查博士不建議買這類車，4萬預算，買一輛同年份的自動擋捷達桑塔納不香嗎？

我上周剛剛去試駕過，整體來說，凱澤西內飾還是符合中高級車的配置的，處處展現出“高貴與優雅”的主題： 中控臺、車門內板均采用軟質包覆材料，細膩處顯示出高端感；三輻真皮多功能方向盤、高性能導航系統、真皮座椅以及多。

第四類是吉姆尼，江湖人稱有錢人的玩具，專業人的工具，一般人遠離。