近日，工信部公示了《道路機動車輛生產企業及產品公告》（第362批）（以下簡稱新車公示），經電車資源統計，申報新能源汽車產品的共有345個型號，其中純電動產品有269個型號、插電式混合動力產品有15個型號、燃料電池產品有61個型號。

本批新車公示中新車不少，我們一起來看看有哪些值得一看的車型。

遠程星智H8R

據電車資源了解，8月28日，開瑞優派和優勝的區別，吉利新能源商用車集團在安徽馬鞍山舉行創新生態大會，提出以多能源發展為基礎的商用車生態發展方向，推出了數款全新配置車型，也隨之推出了甲醇燃料版的增程車型。

據電車資源了解，8月28日，吉利新能源商用車集團在安徽馬鞍山舉行創新生態大會，提出以多能源發展為基礎的商用車生態發展方向，推出了數款全新配置車型，也隨之推出了甲醇燃料版的增程車型。

鏈條車。開瑞優勝是鏈條車，性價比比較高。自動閉窗、儀表臺布置、轎車化內飾使開瑞優勝更符合現代微客車主對時尚和潮流的需求。開瑞優勝sqr472wc發動機正時采用正時鏈條傳動裝置，電瓶在駕駛室座椅下面，拆卸比較方便。

在本批新車公示當中，遠程汽車申報了三個甲醇燃料車型，分別是甲醇插電式增程混合動力廂式運輸車JGL5046XXYSHEVGN1、甲醇插電式增程混合動力冷藏車JGL5046XLCSHEVGN1和甲醇插電式增程混合動力載貨汽車底盤JGL1046SHEVGNJ1，。

從外觀來看，這三款車應該同屬于遠程汽車旗下的星智系列輕卡車型，而車尾的標識也表明了這三款車的命名應該是遠程星智H8R。尺寸方面，遠程星智H8R整車長寬高為5995*2100，2150*3030，3130，3230，3330mm，貨箱長寬高為4150*2050，2100*2000，2100，2200，2300mm，整備質量為3060/3240kg。根據載重的不同，遠程星智H8R的鋼板彈簧數（前/后）可以分為2/2+1和3/3+3。

企業回有，猛士品牌發布會上發布了純電、增程兩種動力模式。基于猛士智能越野架構M TECH，打造的“超級平臺”——猛士滑板越野平臺MORA，支持線控、域控、集成熱管理等前沿技術，擁有純電、增程兩種動力模式。該平臺上，可衍生出SUV、皮卡、VAN等多種。

核心三電方面，遠程星智H8R搭載由捷威動力提供單體電芯、舟之航提供總成的磷酸鐵鋰電池，具體的電量信息和純電續航里程尚未公布。驅動電機類型為永磁同步電機，驅動電機型號為TZ220XS-HD003，額定功率為60kW，峰值功率為120kW。甲醇發動機為吉利四川商用車提供，最大凈功率68kW，燃料消耗量27L/100km。

開瑞優勝，3780*1484*1870，搭載“中國十佳發動機”，動力更強，同級車中空間最大，安全性最高 ，是同級車中性價比相當高的一款車型，整車三年六萬公里保修，發動機十年十萬公里保修。開瑞全系車 。

除了常規的廂貨版，遠程汽車同步申報了底盤型號(JGL1046SHEVGNJ1）和冷藏車型號（JGL5046XLCSHEVGN1)，核心三電配置保持一致。

開瑞全新小卡

核心三電方面，這款車搭載的是寧德時代提供的磷酸鐵鋰電池，具體電量信息尚未公布，電車資源預計大概率會采用寧德時代50度電那個電池包。電機采用由蘇州匯川提供的永磁同步電機，峰值功率85kW。

開瑞優勝sqr472wc發動機正時采用正時鏈條傳動裝置，對正時的具體操作步驟如下：1、將進氣凸輪軸記號對準鏈條黑色記號。2、排氣凸輪軸記號對準另一個黑色鏈條記號。3、轉動曲軸的正時齒輪。4、讓曲軸的正時記號點對準黃色的鏈條記。

除欄板版車型外，本批新車公示中，開瑞新能源還申報了該車型的底盤版型號。

開瑞優優EV換電版

繼不少廠家開始推出換電微面以后，開瑞新能源也進入這個領域，在本批新車公示中，開瑞新能源申報了換電版優優EV（SQR5038XXYBEVK06）。

作為優優EV的換電版，這款車在車身尺寸和整備質量等方面和現有款型基本保持一致。核心三電方面，這款車搭載由國軒高科提供單體電芯、瑞露科技提供總成的磷酸鐵鋰電池，具體的電量信息和續航里程尚未公布，電機由蘇州匯川提供配套，峰值功率60kW，額定功率30kW，最高車速達80km/h。

萬象T01

就電車資源了解，萬象T01將于本月內正式上市，而在本批新車公示，萬象T01申報了一款全新配置的車型。工信部數據顯示，新款萬象T01搭載的是國軒高科提供的磷酸鐵鋰電池，具體的電池電量及續航里程均尚未公布。

電機配置也新增精進電動提供的永磁同步電機（電機型號TZ180XSA08），峰值功率與此前的方正電機一致，均為70kW，額定功率則相對提高了一些，達到35kW。

除此之外，諸如整備質量和車身尺寸等方面，與安馳新能源版基本保持一致，更多的信息有待后續。

銳勝牌純電動廂式運輸車

隨著眾多車企申報大貨箱車型以來，MPV車型也有不少車型推出了純電動廂式運輸車，在本批新車公示里，北京汽車制造廠有限公司申報了一款純電動廂式運輸車，從外觀來看，這款車和旗下即將上市的王朝系列有著極為相似的造型。

蜂巢設計的進氣格柵由于王朝系列的直瀑式設計有所不同，兩側大燈組的流線設計又保留了一絲直瀑設計。貨廂采用封閉式設計，貨廂與駕駛室有隔板，尺寸方面，整車尺寸為5240*1870*1950mm，貨廂尺寸為2656*1640*1300，貨廂容積為5.7m3，從這一點來看，這款車就是針對6m3左右的車型市場而推出的產品。

除了長軸版車型外，本批新車公示上，這款車還申報了短軸版車型，整車尺寸為4880*1870*1950mm，貨箱尺寸為2286*1640*1300mm，貨廂容積為4.9m3。

小結

開瑞優勝發動機抖動的原因：1、可能是發動機中的空氣流量傳感器、燃油消耗傳感器等信號比較混亂，導致電腦在接受上出現偏差，導致發動機在怠速下抖動；2、可能是因為發動機在運轉中，機油沒有及時跟上，使發動機沒有得到較好的機械。

遠程汽車帶來甲醇燃料的新方向、開瑞新能源拓展小卡、北京汽車帶來全新純電廂式車，這些全新申報換電和甲醇的車型可以給到用戶更多的選擇，電車資源也將持續關注各款新車的動向，為大家帶來新能源物流車的一手資訊。