二手福美來值得入手嗎，易車搶先測試在2018年國內已經上市或者亮相的新車中，SUV車型的比例占據了絕大多數，自主品牌中推出自己的轎車產品比例則更少。一汽海馬能在這樣的市場背景下推出福美來的換代車型，并且明確其家用屬性的定位，相信在福美來F5的身上一定有足夠的產品力以及亮點。

福美來擁有將近20年的車系歷史，其換代新名稱為福美來F5，其中新增的“f”代表的是“family”；而“5”代表的就是5人乘坐的意思，其產品偏向家用的定位不言而喻。 在此前的北京車展中，易車網已經有過福美來F5的靜態體驗，感興趣的可以點擊閱讀。延伸閱讀——《搶先實拍海馬福美來F5 新增48V輕混動車型》

1.6L自然吸氣發動機/四輪獨立懸掛

試駕小結：福美來F5的駕駛感受偏舒適以及平順穩重，對于一臺家用車來說這樣的駕駛風格非常符合其定位。發動機與變速箱的匹配雖然有小瑕疵，發動機的動力也不算特別強，但是整體處于比較平順而且配合合理的范圍。底盤的表現也非常有質感，開在鋪裝得比較好的路面有著不錯的穩重感，遇到一些細碎的減速帶或者坑也沒有太多余的跳動。在隔音方面，高速的情況下風噪以及發動機噪音有點過大，仍需提高。

總體來說，全新福美來F5的外觀變化集中在前臉，而內飾則是有著比較徹底的變化。全車的標準配置非常厚道，其中就包括電子手剎、8英寸中控觸摸屏、蘋果/安卓手機互聯映射、倒車雷達/影像、ESP車身穩定控制系統等。這些日常使用頻率較高而且消費者比較關注的配置均為全系標配。

福美來三代上市,正是海馬汽車基本實現產品結構調整,同時需要市場良好回饋的時候。海馬汽車銷售公司市場部部長湯斯表示:“希望福美全新福美來三代1.6L手動舒適型 7.68萬元 1.6L手動豪華型 8.58萬元 1.6L自動舒適型8.98萬元1.6L自動豪華型9.88。

整體外觀在保留原有車身尺寸的基礎上在細節處盡量調整，讓這款換代的新車看起來更加精致。其中最為集中的變化包括三處，全新設計的進氣格柵，尾部的英文字樣以及輪轂的造型均有變化。

福美來前五年平均保值率分別為：57.8%，50.5%，44.1%，40%，34.9%；保值率在緊湊型車之中排第83名；在汽車整體保值率水平中，福美來的保值率水平較低。注意：海馬福美來是指海南馬自達生產的福美來，海馬福美來（Family）。

內飾的整體設計相較老款更為適合家用，方向盤的設計個人認為還是有待提高，方向盤的尺寸較大，而且造型上給人的第一感覺很容易以為是裝反。其次，前排的中控處大多為硬塑料，整體的質感表現不算特別優秀。

對于一臺強調家用車定位的轎車來說，后排的配置表現應該更好，相對隆起較高的后排中央地臺，后排缺乏第三名乘客頭枕以及出風口均不能很好體現5人乘坐這個產品理念。

是海馬汽車的牌子，海馬福美來發動機是在國內生產的，海馬發動機項目是海馬自主品牌的核心工程之一，該發動機是在日本馬自達FP1.8L發動機基礎上，通過技術許可方式實現100%國產化。分別采購于巴西和馬自達，3代是海馬自主國產的發。

試駕總結：在實際的試駕感受中，這套已經服役多年的1.6L+6AT的沒有給到我們太多的亮點。但是成熟的動力系統，偏于平順和沉穩的駕駛感受恰恰也更符合家用車的定位。福美來F5的底盤表現以及車內NVH的表現讓人印象深刻，前后獨立的懸架配合不錯的調教，讓它擁有可以和同級別合資車媲美的水準。