“最新的大眾 Caddy MPV 提供了非常大的空間，而且比以前更像汽車”

優點

感覺像打高爾夫

實際的

經濟

缺點

四四方方的樣子

氣候控制滑塊

電腦檢測看有沒有a開關信號

許多競爭對手的成本更低

如果您想要感覺像大眾高爾夫但有更多空間的東西，那么您不會有太多選擇。還有的大眾高爾夫地產，大眾途安以及斯柯達明銳，或二手大眾高爾夫SV，但沒有一個是大還是盡可能的大眾開迪。

和以前一樣，Caddy 可以與其他基于廂式貨車的 MPV 競爭，例如福特 Tourneo Connect、標致 Rifter和雪鐵龍 Berlingo。它的商業起源很清楚，但并不完全是基礎；有 LED 尾燈和噴漆保險杠。您可以選擇一系列有趣的顏色、銀色車頂縱梁甚至 18 英寸合金輪轂中的一種，讓您的 Caddy 看起來不那么做工。

一些設計特點，比如細長的前燈，被設計成看起來像高爾夫一樣，而新的球童感覺也很像高爾夫。那是因為它現在位于同一個“MQB”平臺上，這使駕駛體驗變得更好。像這樣的車輛有更多的抓地力和更好的操控性，而發動機也很高效。

從方向盤后面看，它也感覺像是大眾汽車標志性的家庭掀背車，頂級 Caddy 車型配備兩個大屏幕、高爾夫的開關設備和公司不必要的技術氣候控制滑塊。許多灰色塑料仍然占據儀表板的主導地位，但至少它可以經得起多年的使用。

球童將高爾夫遠遠拋在后面的是實用性。這是你會看到這樣一輛汽車的主要原因，而且真正形成后備箱絕對是巨大的。如果您確實需要將球童推入適當的貨車職責，后排座椅也可拆卸。您可以訂購標準長度版本或帶有七個座位的加長 Caddy Maxi 變體（額外的兩個座位在常規 Caddy 上是可選的）。

然而，大眾 Caddy 并沒有像其競爭對手那樣物有所值。裝備稀少的基本型號比最便宜的雪鐵龍柏林戈高出約 3，000 英鎊，而 Caddy 的起價實際上比高爾夫高。

MPG、運行成本和二氧化碳

購買昂貴，但大眾 Caddy 運行起來應該相對便宜

如上所述，與大多數其他這種尺寸的基于廂式貨車的 MPV 相比，您需要支付更多的費用才能在您的驅動器上安裝大眾 Caddy，但從長遠來看，它可能更有價值。由于這種對未來價值的估計控制著PCP 的財務數據，因此 Caddy 最終可能會讓您每月花費與無法保持其價值的競爭對手相似的金額。

提供兩種版本的 2.0 升柴油發動機和 1.5 升汽油發動機。配備六速手動變速箱，101bhp 和 120bhp 柴油發動機分別返回至 58.9mpg 和 57.6mpg，排放量為 126g/km。選擇 120bhp 發動機可選的七速自動變速箱，您仍然可以預期 55mpg 和 134g/km 的排放量。

112bhp 的汽油返回高達 44mpg 和二氧化碳排放量從 144g/km 開始，這對于如此龐大的車輛來說非常好 - 并且非常接近您對 1.5 升高爾夫的期望。值得注意的是，較大的 Caddy Maxi 型號由于其額外的重量而效率稍低。

Caddy 提供三年/100，000 英里的保修期，同時提供服務計劃以消除汽車的定期維護計劃。

發動機、驅動和性能

顯然不是跑車，但 Caddy 開起來還不錯

與大眾高爾夫共享如此多的零件意味著 Caddy 駕駛起來更像汽車而不是貨車。它位于一個新平臺上，上一個模型和新模型之間的區別幾乎立即就顯而易見了。現在您獲得了相當多的抓地力，甚至轉向也感覺快速而警覺。有一點車身側傾，這在如此大的車輛中是可以預料的，而在空載時它只是有點不安。讓滿載的乘客或行李進入，您會發現旅程更加順暢。

可選擇 101 和 120bhp 柴油發動機或 112bhp 汽油發動機，性能足夠而不是令人毛骨悚然 - 它不需要比現在更快。如果您負擔得起，我們建議您使用功率更大的柴油發動機，因為 0-62 英里/小時的時間為 11.2 秒，可以更輕松地跟上交通；功率較小的柴油需要 13.5 秒。汽油發動機的加速也很合理，標準長度版本的加速時間不到 12 秒。

首先檢查一下電子扇的溫控開關是否損壞，方法是將電子扇連接溫控開關的插頭拔下，直接從電瓶接出來兩根電源線與插頭聯通，如果電子扇啟動，就說明溫控開關損壞。如果不啟動，說明電子扇本身出現的故障或者是線路的故障。希望能幫。

內飾與舒適度

如果您勾選了正確的方框，大眾高爾夫的所有最新技術都可以加入面包車般的耐用性

大眾 Caddy 的內飾采用了從高爾夫繼承而來的部件，因此它感覺像汽車，而且比一些基于廂式貨車的 MPV 更高檔。確實，大面積的灰色塑料主要是為商用車使用而開發的，但這至少意味著內飾將是耐磨的。有用于燈光控制的觸敏面板和用于空調功能的滑塊；滑塊在靜止時看起來很棒，但在駕駛時并不是特別容易使用。

基本款 Caddy 型號有一個帶藍牙和數字收音機的收音機屏幕，而 Caddy Life 版本有一個 8.25 英寸的屏幕（如圖所示），具有更多功能，包括Apple CarPlay和Android Auto。或者，您可以升級到 10 英寸屏幕，該屏幕非常清晰并充滿塑料環繞，同時還提供數字儀表盤。這些看起來非常令人印象深刻，但值得決定您是否真的需要它們，因為它們并不便宜。

作為標準配置，您可以獲得巡航控制、加熱后視鏡和電動駐車制動器，但您可能需要升級到 Caddy Life 版本。它增加了大約 2，200 英鎊，但在前排座椅下方增加了停車傳感器、車頂導軌、合金輪轂和儲物抽屜，由于這些附加功能，感覺有點不像貨車。

您好！先檢查是否有氟，然后再查壓力傳感器，總之先查壓縮機

實用性和后備箱空間

大眾 Caddy 的后備箱很大，頭部空間很大

您會購買大眾 Caddy 或其競爭對手之一，因為您需要大量空間，而 Caddy 可以提供。Caddy 是大眾最小的廂式貨車，但卻是其最大的 MPV 之一，提供的頭部空間比高爾夫甚至途安要大得多，更不用說更大的靴子了。

第二排和第三排可以完全拆除，大眾表示座椅比以前更輕——但你仍然不想定期將它們取出并放回原處。標準長度版本有五個標準座位，Caddy Maxi 版本有七個座位，但大眾會讓您在兩種型號上選擇五個或七個座位。

如果您需要定期使用七個座位并且仍然擁有不錯的靴子，那么 Caddy Maxi 就是您的不二之選。所有座椅都已就位后，仍然有一個寬敞的 446 升行李箱（普通球童為 191 升）。五座 Caddy 和 Caddy Maxi 汽車分別提供 1，213 和 1，720 升的容量，只要有兩個座位，您就可以獲得巨大的裝載空間 - 2，556 或 3，105 升。但是，您確實必須與非常大的后擋板抗衡，而雪鐵龍 Berlingo XL 提供的空間更大。

可靠性和安全性

Caddy 有許多與 Golf 共享的部件，而標準的安全設備非常慷慨

在某些情況下，新平臺可能會引起關注，但它只是 Caddy 的新平臺。大眾的 MQB 平臺支持了整個系列的汽車，因此任何重大問題都應該已經得到解決。大眾集團在該平臺上銷售數千輛汽車的事實意味著可靠性不應該成為關注的原因，但 Caddy 太新了，無法專門談論其作為模型的可靠性。在我們最新的Driver Power車主滿意度調查中，大眾在 29 個品牌中排名第 17，有 15.2% 的車主在第一年報告了他們的汽車故障。

在安全方面，最新款 Caddy 采用了大眾集團的所有最新技術，包括標準自動緊急制動、行人檢測、駕駛員警報系統、車道輔助和限速器。有更多的駕駛員輔助功能需要額外付費，例如自適應巡航控制、盲點監控和大燈遠光燈輔助。

這套強化的安全功能意味著最新的 Caddy 應該可以很好地保護乘員。該車型在Euro NCAP 碰撞測試中獲得最高五星級評級，成人乘員得分為 84%，兒童乘員保護得分為 82%。