全新一代帕薩特來了，國六+12丹拿，2.0T爆出220馬力，售價18.49W起

長江后浪推前浪，帕薩特新能源國六什么時候出，前浪拍死在沙灘上，就算是汽車行業也同樣如此，隨著經濟形勢的下行，國內汽車市場的競爭越來越激烈，而在以往一些小眾車型的眾泰T800.T300憑借著超高的性價比還能獲得不少的銷量，但是這種奇跡再也很難看到了，國內消費者在買車的時候都看重品質，品控，品牌，&34;已經成為了當今的這個主題，二三線的豪華品牌生存空間被無限壓縮，甚至有一些老品牌也逐漸退出市場，而在國內合資汽車市場當中依然是德系日系的天下，而今天我們給大家介紹的這款車就是帕薩特。

結合目前B級轎車市場，美系策劃已經完全喪失了與德系日系車型的競爭力，而今天我們說的這款車給予MQB平臺下進行打造，在空間配置顏值上都完全碾壓邁騰，尤其是超長車身帶來了不錯的空間，吸引了更多消費者的眼球，不愧是B級轎車之王，那么這款車究竟有著怎樣的實力呢，讓我們一起來看看吧全新一代帕薩特來了，國六+12丹拿，2.0T爆出220馬力，售價18.49W起

和燃油版本帕薩特不同，2020款帕薩特插電混動國六版本，全系僅分為兩款版本。分別是指導價為24.39萬元的430PHEV 混動精英版和25.39萬元的430PHEV 混動豪華版，因為新能源車的特殊定位，購置稅全免，顯然成為了帕薩特新。

全新外觀設計

最后我們再把視線來轉移到這款車的尾部，在車尾的設計上，這款車造型非常的簡約，大氣的尾燈和LOGO下方的英文字母完美相呼應，具有很高的原創度和辨識度

上汽大眾第一款國六車帕薩特，這款車的價格不是很高，適合大部分都人去購買。是屬于中型車，可以燒油，也可以是充電，在能耗方面，也是做得比較好的一款車。

豐富內飾配置

在內飾的設計上，這款車的豪華感得到了進一步的提升，整車車內可觸碰的地方都采用的是大量的真皮材質進行包裹，加上木紋裝飾板進行裝飾，鋼琴烤漆面板可以說低調中有著極強的內涵，大眾家族式的中控設計被賦予了更多的時尚元素，整體向駕駛的地方傾斜，大尺寸的多媒體屏幕顯示的非常細膩，多功能方向盤經過真皮進行包裹，握感非常的舒適，手感細膩，結合上阻尼感不錯的機械按鍵，方向盤換擋，方向盤加熱，胎壓艱澀，ACC自適應巡航，車道保持，并線輔助，碰撞預警，主動剎車，疲勞提醒，自動泊車，前景攝像頭等配置，帶來不錯的駕駛質感同時得以保障其實用性，安全性

在乘坐空間上，這款車的長寬高分別為4933毫米*1836毫米*1469毫米，軸距為2871毫米，空間比邁騰，雅閣更加的具有優勢，后排空間非常的寬敞，舒適，坐進去一點也不擁擠，非常的適合家中老人使用，并且真皮座椅的柔軟度非常的適中加入了人體工力學，坐上去具有不錯的腰部與腿部的支撐，再加上后排扶手/杯架，全景天窗，車內氛圍燈，后排自動空調，空氣凈化，丹拿音響帶來了高端舒適的駕乘體驗

按照相關規定，國六標準于2019年7月1日起正式實施，從2019年7月1日起，新注冊登記的輕型汽車執行國六A排放標準，鼓勵實施更為嚴格的排放標準；3、帕薩特新能源國六標準具體車型明細：2019款430PHEV混動精英版指導價：27.69。

強大動力輸出

國六。新帕薩特同時提供國五和國六車型。新車基于大眾MQB平臺打造，提供國六車型和1.4T插電式混動新能源車型，并且用新款2.0T低功率發動機取代老款1.8T發動機。國五排放標準的標識是“V”，而國六排放標準的標識是“VI。

最后我們再來看看這款車的動力方面，在動力上，全新帕薩特搭載的是一臺1.4T和2.0T渦輪增壓發動機，傳動方面匹配的是7擋雙離合變速箱，動力與邁騰保持一致，其中1.4T發動機馬力最高為150馬力，扭矩最高為250牛米，百公里綜合油耗為5.6L，具有不錯的經濟適用性，但是對動力操控有要求的話可以選擇2.0T馬力最高為220馬力，扭矩最高為了350牛米，百公里加速時間為7.4S，對于年輕的人來說還是非常的有吸引力的

總結

2019年車展已去，春節宅家里再次看到這些相片，令人思緒不減。茫茫人海，浩瀚車展，我遇見了它——國六帕薩特PHEV！翹首踱步眼欲穿，如麻心焦亂絲團。再遙問，何時臨，映入眼簾始欣歡。終于，終于，看到了國六帕薩特PHEV 。