大家好，享受汽車美好生活，這里是小伍說車，長安逸動ev460電動車，每日為您提供最權威的汽車資訊。這期給大家帶來的是《8萬買了輛長安CS55值不值？開了1個多月，來聽聽車主怎么評價！》。今天我們請來一位長安CS55的車主，目前車主提車后已經開了1個多月了，下面把時間交給他，讓他給大家分享自己的用車感受和選車經歷。

最不滿意：跑了1500多公里了，沒感覺哪里不滿意，雞蛋里面挑骨頭的話，就是感覺油耗有點稍高，后排沒有出風口。車輛底盤感覺沒有我朋友的一輛老捷達的底盤扎實，中控臺設計過于簡單。內飾感覺像是二十一世紀初期的設計，雖然功能齊全，操作也比較上手，但是不好看。其次就是噪音有點大，確切的說是輪胎摩擦地面的聲音比較大，等再換輪胎的時候換個安靜點的。還有就是駕照拿到手有兩年了，車子沒摸過，況且買的55是手動擋，離合油門配合不怎么默契。

長安逸動EV460屬于長安逸動車系中的一個版本，在同類產品中也可以算作一款優秀的產品。外觀上由于源自汽油版逸動，所以沒有什么特別的新穎的地方，雖然很多人說它的前臉模仿雷車，但不得不承認這個模仿還是很成功的，整車給人。

外觀方面：外觀很吸睛，第一眼愛上的車，車身整體比較硬朗，前臉很霸氣，加上后隱藏玻璃保護隱私的同時也顯得非常高檔。蘿卜青菜各有所愛！前臉看起來穩重寬厚，屁股我覺得CS55老款好看，我不喜歡CS55p的一行燈。

油耗方面：平時就跑跑郊區和高速，表顯示5.9L/100公里，反正468塊油錢跑了1100公里，讀書少，不知道好多錢一公里。SUV車型有這樣一個表現應該是很不錯了，何況這車尺寸并不小。

長安逸動EV是電動汽車，逸動是長安汽車全球研發團隊歷時三年打造的一款具有國際化水平的全球戰略車型，是一款全球全時高級中級轎車，2013年自主品牌長安汽車宣布旗下全新轎車EADO逸動正式上市。2015年長安逸動純電動車型正式上市，整體。

操控方面：很順。剛開始自己感覺有頓挫感覺，最后總結是自己離合油門沒有搭配好，離合放快了就有頓挫，這不能怪車。方向盤是多功能的方向盤，很輕，平時自己開車都是單手把方向盤，轉彎和調頭都很輕松，剎車也很好用，平時剎車做好預判，也不用急剎就輕輕松松剎住！

動力方面：轉速2000轉以上動力充沛，剛起步加速弱。買車的時候銷售給我說的是1. 5t的藍鯨發動機，看網上說的藍鯨發動機動力挺強的，我感覺的確是不錯，動力挺強，加速很快，6速手動變速箱，換擋平穩，開著感覺不錯。

長安逸動EV460這種新能源走的是科學發展的道路，60 km/h勻速續航里程甚至達到550km，顯然這款逸動EV460是有備而來，真正解決了最擔心的問題——續航里程，想進入真正的家用和 商 業運營市場，而不是單純的賺錢補貼。激烈的。

性價比方面：現在跑了1500多公里了，沒有出現啥毛病，車質量是不錯的，這個價位對應的這個配置，需要的都有了，外觀動力空間油耗都滿意，一點點的瑕疵也是可以忽略了，總之，家用代步買了這車還是正確的選擇。性價比和我所關注的車當中，我覺得比較滿意的。

介紹長安逸動EV-動力電池的續航情況。其功率水平的差異很大程度上取決于動力電池的差異。由于電機的轉速范圍較寬，只需要調節輸入電流來控制功率輸出，從而使車輛加速或減速，因此沒有傳統意義上的傳輸系統，只有一個單級減速器。

為什么選擇這款車：因為這款式我喜歡，雖然買CS55這車的時候CS55p開始預售，不過價格不要想能給你優惠多少。主要是我沒錢啊，你懂嗎？我窮啊。買不起新款啊！新款起步價9.19萬，我的落地9萬不到啊！因為我的是算是三手“新車”，一手車主按揭的，征信不夠，按揭款下來不了。又是月底，4s店正好又差一輛CS55的任務， 4s店老板自己買下來了，為了完成任務。正好我從廣西打工回來，要經過4s店，就去看一下車。銷售正好是賣給我那兩個老表的銷售。我看的車型是手動擋，所以銷售推薦了這個三手新車，里程跑了269公里，就跑了成都來回。8.26萬包含購置稅， 交強險，包過戶。膽子大點就可以上路跑了，不過我還是買了商業險，盜搶險接近6000。車膜580五年質保，行車記錄儀480。網上買的腳墊218，全部花銷就這些。

以上是個人對這輛車的用車感受，各位車友對這款車有怎樣的看法呢？歡迎在下方留言評論~