對于自主家轎來說，10萬元絕對是一個價值門檻，因為在這一價格區間有太多太多精品合資家轎可選了，自主轎車很難在這一價位與合資車正面對抗。這也導致不少自主品牌都將發展重心放在SUV市場，部分自主車企甚至直接放棄了轎車業務，以此來避開合資車在轎車市場的鋒芒。

但作為自主頭部車企的長安可不這樣想，既要發展SUV，同時也要將轎車市場牢牢抓住，并在10萬元價位與合資車正面硬剛，比如今天的主角——新銳程CC。

換新造型，顏值在線

而來到側面，新銳程CC依舊才有了極具運動風格的設計，這也是當下的時代潮流，修長的車身采用了雙腰線的設計，再配上銀梭雙色大尺寸輪轂，讓整車的運動感有顯著提升。

最后在對尾部的設計上，新銳程CC同樣獨具匠心，擁有50顆LED芯片組成的光帶式尾燈，不僅點亮效果出色，同時還采用了熏黑處理，再加上雙邊共兩出的排氣孔布局，坐實了新銳程CC年輕、運動的定位。

就外觀設計而言，新銳程CC在A級轎車中絕對是出類拔萃的存在，符合年輕人的口味，近年來設計也一直是長安汽車的加分項。

扎實用料，越級空間

因為長安銳程cc隔音一般、內飾異味大、汽車的定位不明確。1、隔音一般 銳程CC的主要噪音來源是發動機噪音和風噪。由于銳程CC在發動機艙隔音方面做得比較一般，當車輛高轉速行駛時發動機噪音很容易傳進車廂內。其次，當時速高于。

新銳程CC在對車內的營造上并沒有一味的追求所謂的科技感，更多的是對乘坐品質的追求。比如，車內運用了大量的軟質材料以及拉絲面板、鋼琴烤漆面板裝飾，即便是在車門上也是如此。而同價位的合資車往往都是搪塑材料，有著強烈的廉價感，更重要的是還有害健康。

另外，新銳程CC還配備了雙10.25英寸的全液晶儀表盤和中控大屏，顯示效果非常清晰，中控大屏內還搭載了飛魚智能車載生態，集收音機、多媒體、電話、導航等多項功能，操作起來也是非常便捷。

空間方面，新銳程CC雖然定位是A級家轎，但它卻有著堪比B級車的空間表現，這一點在筆者的試駕中感受非常明顯。整車長寬高尺寸分別為4800/1825/1465mm，各項數據都是同級產品之中數一數二的，尤其是長達2770mm的軸距，做到了同級之最。相比同級主流合資車，新銳程CC在長度和軸距等決定內部空間的關鍵數據上，都優勢明顯。

值得一提的是，為了進一步提升駕乘體驗，新銳程CC駕駛位不僅支持多向電動調節和座椅記憶功能，更是配備了座椅加熱和通風，不管是冬季還是夏季都能有著舒適的駕駛環境。

同時在第二排，新銳程CC同樣配備了后排空調出風口，照顧到了車內每一位乘客。坐進新銳程CC第二排，腿部空間還有非常充足的空余，具體感受與B級轎車無異。

強勁動力，省心省力

來到試駕環節，本次試駕路線主要還是以城區道路為主，畢竟這是絕大多數人每天都會面對的駕駛路況。

長安汽車銳程CC油耗是百公里6.2L。以下是關于銳程CC的具體介紹：1、內飾方面：以駕駛者為中心精致規劃駕駛艙布局結合超大中控屏與觸手可及的軟性材質包裹帶來極強的科技感與豪華感。配合貼心質感的按鍵配置讓這款車的內飾不。

對于合資A級轎車來說，在動力上基本都是搭載的1.5L或1.6L發動機，部分車型甚至還是三缸機，而新銳程CC全系標配的是藍鯨新一代NE 1.5T高壓直噴發動機。相較于舊款車型，新車在性能上有了一定的提升，擁有138kW的最大功率，在1500-4000rpm時便能擁有300N·m的最大扭矩輸出。傳動方面，依舊是全系標配藍鯨7速濕式雙離合變速箱，綜合傳遞效率高達94.3%。

這臺變速箱的平順性表現非常好，中低速基本感受不到頓挫。銳程cc 長安銳程CC，是長安睿騁CC的更名升級版，作為長安汽車專為年輕用戶量身打造的一款長軸距的智能中級車。2019年10月18日，銳程CC正式上市，新車共推出5款車型。

此外，新銳程CC還提供了ECO經濟模式、NORMAL標準模式、SPORT運動模式三種駕駛模式的切換，筆者也分別對三種駕駛模式在城區道路進行了體驗。

在ECO模式下，整車的動力反饋并不那么積極，想要超車的話必須深踩油門，不過整體動力還是比較強的；而SPORT模式則完全不同了，可以充分的感受到這臺發動機強大的動力和變速箱快速的響應，這也是大多數年輕人喜歡的駕駛模式，通俗來講就是，開著非常爽，但駕駛員開著越爽，后排乘客可能就越難受了；最后就是NORMAL模式，這個模式更多的是將ECO模式和SPORT進行了一個整合，也是舒適性最好的駕駛模式。值得一提的是，在不同的駕駛模式下，全液晶儀表盤的主題也會進行相應的變化，非常炫酷。

另外，新銳程CC還配備了帶排隊功能的自適應巡航系統，開啟方法也是非常簡單，只需要在多功能方向盤上一鍵開啟。這項功能即便是在擁堵的城區也能充分得到展現，可以實現自動跟車，且跟車距離也可以進行調節，并顯示跟車距離，從而實現自動跟車，可以有效減輕駕駛負擔，非常實用。

值得一提的是，新銳程CC還配備了540度高清全景影像系統，全車搭載了4個分辨率為1280*720高清廣角攝像頭，集成360度全景影像、180度底盤透視和行車記錄儀功能，從而實現了540度安全無死角的視野。這項功能不僅僅可以方便駕駛員在倒車入庫時使用，車輛在正常行駛時也可用到，打開轉向燈，中控屏就會顯示出車輛周圍的實時路況，這在復雜路段時非常實用。

寫在最后：

相比10萬級的合資A級家轎，新銳程CC的領先是全方位的，在駕駛體驗上遠勝于同級合資車，而在品質把控上也有長安汽車做技術背書，十萬級標桿家轎名副其實。對于預算在10萬元左右，想買一輛A級家轎的朋友來說，新銳程CC絕對是一個不可忽視的選項。

長安銳程cc質量還可以。長安銳程CC，是長安睿騁CC的更名升級版，作為長安汽車專為年輕用戶量身打造的一款長軸距的智能中級車。2019年10月18日，銳程CC正式上市，新車共推出5款車型，售價區間9.49-12.89萬元。銳程CC搭載。