2010款長安悅翔怎么樣,2011老款長安悅翔怎么樣
逸動最低售價:6.29萬起最高降價:1.00萬
圖片參數配置詢底價
懂車分3.53懂車實測空間·性能等車友圈35萬車友熱議二手車1.58萬起 | 573輛
國內A級車市場一直是合資車的天下,自主品牌想要在這里分得一杯羹,十分困難。長安逸動(圖片|配置|詢價)作為目前自主品牌A級車中,銷量最好的轎車之一,在今年的表現已經超過了吉利帝豪。可能有人會說,逸動的銷量提升,是搶了帝豪的客戶,然而事實情況并非如此。主要原因是,A級車市場首選中國品牌轎車的消費者并不多,所以客觀來說潛在客戶很少,想要提高銷量,搶占更多市場,就必須與合資車硬碰硬。
當然,這個道理其實多數自主廠商都明白,但是在品牌影響力以及產品力的前提下,國產車想要搶合資車客戶,有相當的難度。而長安逸動似乎找到了突破口,從日產軒逸(圖片|配置|詢價)經典、大眾朗逸那里搶了不少客戶。那么問題來了,他是如何做到的呢?接下來我們就結合買車優惠、購車情況,以及產品力,來探討一下這個話題。
逸動單店銷量21輛,占比超過三分之一
長安CS75最低售價:8.79萬起最高降價:1.60萬
圖片參數配置詢底價
不掉價。10年老款長安悅翔是經典,是長安悅翔的巔峰之作,深受人們的喜愛,而且已經是絕版的車了,開出去是肯定不會掉價。
懂車分3.64懂車實測空間·性能等車友圈13萬車友熱議二手車3.58萬起 | 517輛
從總的銷量上看,逸動今年1-8月總銷量約125000輛,8月銷量超過12000輛;軒逸今年1-8月總銷量約330000輛,8月銷量超過40000輛。從銷量上看,軒逸依舊有絕對優勢,是國內汽車市場中當之無愧的銷量霸主,不過它的多數銷量來自于價格便宜的軒逸經典。逸動雖然和它差距較大,但總的銷量也比較可觀,排進銷量前二十,問題不大。
通過調查北京地區長安汽車4S店的銷售數據我們發現,其中一家店上個月共銷售了60輛車,其中逸動賣了21輛,店內銷量占比超過三分之一,相當高。并且,長安汽車旗下產品眾多,這之中還包括一些熱銷SUV,所以逸動能取得這個成績,實力可見一斑。
在逸動車系中,銷量最好的是售價9.39萬元的“2021款 PLUS 藍鯨NE 1.4T GDI DCT尊貴型”,主要原因是:作為1.4T版本的低配車型,該車動力要比1.6L版有了較大提升,并且配置上也要更加豐富,科技配置、安全配置十分齊全,更重要的是,優惠后的價格不到9萬元,而相同價格下,你只能買到丐版的合資車,因此,性價比很高。
最高優惠1萬元,提車依舊要等
長安CS75最低售價:8.79萬起最高降價:1.60萬
圖片參數配置詢底價
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一、全款購車
逸動1.6L車型優惠10000元;1.4T車型優惠6000元。以1.4T車型為例,它的一些硬性費用有保險費(約4000元)、上牌費(1000元)、購置稅(約7000元),最后落地價約99900元。
二、分期購車
分期購車和全款相同,但要收取3000元的金融手續費。另外,逸動有一定額度的金融免息政策,最高可以首付3成24期免息,當然,也可以首付5成做12/24期免息貸款,詳細可見以下表格:
在顏色方面,逸動白色賣的最好,其次為紅色。在車源方面,逸動“2021款 PLUS 藍鯨NE 1.4T GDI DCT尊貴型”熱銷款車源不足,提車需要等待,周期大概7-15天左右,相比其它同樣“缺芯”的熱銷車,稍稍好一點,其余版本車型有少量現車,只是可選顏色不多。
作為工薪階層首臺車,逸動比軒逸經典更有吸引力
悅翔的動力輸出很平穩,感覺不到太多的推背感,而是一種緩緩輸出的感覺,對于國內多數駕駛者的駕駛風格而言,都是在這個轉速區換擋的,那么這個時候,悅翔提速平穩,車內乘客乘坐也很舒適;但一旦需要動力更強勁的輸出,比如超車。
根據調查了解,選擇逸動的消費者大多是男性用戶,并且是首次購車的工薪階層,以家庭用戶為主。以往,這類用戶會首選口碑更好,品牌影響力更大的合資車,但是隨著生活水平的提高,大家對于用車也有了更高的要求。而相同價位下,你只能買到配置寒酸、動力弱,外形過時的軒逸經典,雖然空間方面有優勢,但其它方面實在掉價,不符合家庭用戶的用車需求。
逸動在這些方面表現就很好,強勁動力、配置豐富,還有更智能的科技配置,另外,車機互聯會員還有3年的免費使用時間,再加上逸動本身在顏值方面更潮流、時尚,因此更容易獲得年輕人的喜愛。值得一提的是,逸動在油耗方面也表現不錯,不少購車者會選擇它去跑網約車。
當然,軒逸等合資車畢竟是“老江湖”,在年紀偏大的消費者眼里,還是有著很高的地位,并且這類消費者對于設計、配置、智能需要不高,也不太會玩。所以,來看逸動的部分用戶,最后也有不少轉投去買了合資車的。
最后我們總結逸動、軒逸經典的用車信息:
逸動保養周期為5000公里或6個月,小保養價格為308元,行駛60000km的總保養費用約為4942元,平均每年約1649元,在同級中處于平均水平。
10年長安悅翔發動機很好。發動機采用了vvt可變氣門正時技術,在小排量中有不錯的動力,可以在低中速的情況下扭矩提升約5-10%,高速的情況下功率提升5-8%。還有其油耗方面,采用了vvt雙向節油高能效技術,降低了其油耗。發動機。
軒逸最低售價:8.58萬起最高降價:1.40萬
圖片參數配置詢底價
發動機啟動聲音大。悅翔有時怠速過高,自動轉速高,發動機剛啟動時聲音有點大,熱車后發動機聲音不大。作為長安自主品牌轎車的全球戰略車型,長安悅翔由長安公司歐洲設計中心世界頂尖設計大師親自主刀設計。整車體態和比例是根據跑車。
懂車分3.62懂車實測空間·性能等車友圈73萬車友熱議二手車1.88萬起 | 2341輛
軒逸經典的保養周期為5000公里或6個月,小保養價格為330元,行駛60000km的總保養費用約為5220元,平均每年約1740元,比逸動稍高,但對于日常用車影響不大。
除了用車問題,車輛殘值率也是大家比較關心的
逸動最低售價:6.29萬起最高降價:1.00萬
圖片參數配置詢底價
懂車分3.53懂車實測空間·性能等車友圈35萬車友熱議二手車1.58萬起 | 573輛
軒逸最低售價:8.58萬起最高降價:1.40萬
圖片參數配置詢底價
懂車分3.62懂車實測空間·性能等車友圈73萬車友熱議二手車1.88萬起 | 2341輛
總結:
作為一款自主品牌A級車,逸動通過自身產品力,取得了不錯的成績,并且較高的產品性價比以及充足動力,還成功搶到了其它合資車的客戶,這一點十分難得。而我們也相信,隨著年輕消費者逐漸成為消費主力,未來將會有更多人選擇自主品牌A級車。不過,就目前來看,以軒逸為首的合資車依舊在市場中占有主導地位,畢竟十幾年來的良好口碑以及扎實的產品質量,是大家能夠看到的,所以即便它們價格高、配置低,依舊會有不少家庭會為它們買單。
尤其是低扭表現不錯,日常駕駛時基本可以控制在2000轉以內。悅翔采用了同級車少見的后輪獨立懸掛,在舒適性上顯得更好一些。而且懸掛的韌性也很不錯,在通過一些顛簸路面時,底盤的整體感很好,沒有任何松散的感覺 。
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