說起BJ212，部分車友總和北汽混淆，筆者再次耐心解釋，現在生產BJ212的北汽制造已經拆分改制為純粹民企，bj212北京吉普，工廠在河北黃驊。與生產BJ40的北汽越野已經沒有關系。根據協議，北汽制造繼承當年北京汽車制造廠的名稱。

BJ212，一直被車友吐槽篷布漏風漏雨，呼喚硬頂（俗稱鐵頂）多年，部分經銷商及車友甚至自行改制，但有上牌、年檢的風險。在BJ212換代計劃中，PPT里顯著列明下代新底盤212將軟頂（篷布）、硬頂（鐵頂）同步研發，這是，鐵頂的新底盤212測試車出現。

其實要說到國產車的鼻祖，那還是要提到北京汽車制造廠，北汽旗下曾經誕生了非常經典的越野吉普車型北京212，這款車已經有50多年的歷史，至今依然在生產。如果要按輩分來算的話，北京212車型和初代的吉普牧馬人在時間方面相差并。

底盤清楚的看到后橋的螺旋彈簧，新底盤將有很好的公路性能，大為改善NVH，期待早日上市。

新底盤車型規劃

硬頂方門

企業回猛士豪華電動越野量產車正在研發生產中，相關參數會在產品下線后測試并發布。猛士新車采用的東風公司自主開發的猛士智能越野架構M TECH，在平臺、動力、越野三大領域，打造行業領先的硬核技術集群：猛士滑板越野平臺MORA，是自主研發的電動越野。

四門版

門框密封

勇士儀表臺

最新改款的2020款北京212即將上市，整體外觀基本還是保持了50年來的經典設計。此次新款車型主要是對車身側面做了調整，更換了新的車門造型。另外就是增加了鐵頂車型，車輛的密封性有望更好。除了經典的軍綠色，目前還有紅黃藍。

頂棚

新款北京212低調上市，配置全面提升，起步價膨脹到8.78萬！對于老一代的越野車迷而言，心目當中的夢想車型可能并不是豐田蘭德酷路澤或者吉普牧馬人，而是更加務實的北京212越野吉普車，因為這款車的歷史幾乎貫穿了整個國產汽車。

分體后備箱

尾門側開不難，212新的三門版就是側開，請閱讀另一文

這個吉普車其實就是北汽制造的212車型，時間來到了2020年，212也迎來了它的大改款，先說重點，新款車型換用了硬頂，并且將前懸掛換為了雙叉臂式獨立懸掛。圖中的車型為2020款 1.5T 方門 硬頂，前臉部分可以說與老款沒有。