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    思皓e10x質量問題爆發,買過思皓e10x后悔了

    每當春節來臨的時候,都會有很多人選擇購買一臺車,就是為了讓春節過得更加愉悅,但并不是每個人都能得償所愿。

    近日,據安徽的X女士(應本人要求,采用化名)向汽車有智慧反映,其于1月20日,也就是臘月十八購買了一臺思皓新能源產品2022版思皓E10X花仙子滿天星車型,落地后價格是72900元。然而,就在X女士興高采烈的期待著開車過年走親戚時,新入手的車居然接連出現了問題。

    據X女士講述,2月3日,大年初三,充滿電的新車在高速公路行駛過程中突然停止,顯示的是動力電池電量過低,X女士甚是不解,但由于自己對純電汽車也不太了解,就反映給購車4S店,次日被拉回充完電,X女士就開回家了。可萬萬沒想到,不到一周,2月9日,買過思皓e10x后悔了,新車居然再次在高速公路上出現一樣的故障,這次,X女士無法淡定了,也意識到是該產品已經出現了質量問題。

    截至發稿,雙方仍未達到統一協議。

    雖然江淮汽車對于思皓E10X寄予極高的期望,但消費市場似乎并不買帳。

    一方面,思皓品牌雖然現在屬于江淮汽車,但其一直主打大眾標簽,不斷強調思皓產品是結合江淮汽車和大眾汽車兩大巨頭的優勢,在研發設計、制造和質量控制體系標準等方面都得到了進一步的提升。也正因為如此,思皓E10X雖然是微型車,但價格卻直逼普通緊湊級SUV產品。以2021年11月19日上市的思皓E10X花仙子款為例,其三款車型的綜合補貼后售價分別達到6.99萬元、7.29萬元以及7.69萬元。

    如此高昂的價格自然引來諸多消費者的吐槽。“大眾都不要的品牌,思皓還在舔著臉往上貼,還真以這樣就能讓消費者接受過高的定價,江淮汽車不是想錢想瘋了吧。”

    確實如此,目前,中國自主品牌的新能源產品發展十分迅速,技術越來越成熟,售價也在越來越下探,如思皓這般還在幻想背靠大眾技術,真不一定有多大的吸引力。可以說,思皓從一開始就過高估量了自己。

    思皓e10x質量問題爆發

    另一方面,雖然思皓一直強調有大眾技術加持,但其產品質量不斷受到質疑。據某投訴平臺顯示,思皓E10X自上市后,就被多位車主投訴動力電池故障嚴重,主要包括“充電后無法啟動”、“續航里程不準”、“虛標嚴重”等問題。有車主投訴表示:新車突然發生動能回收失靈的情況,安全隱患極大。且續航虛標嚴重,和廠家宣傳的302公里續航差距甚遠!此外,還有投訴車主稱:新車只開了一個多月,電池包里的電阻就燒壞了,無法掛擋行駛,4S店維修9天仍未解決。值得注意的是,有關思皓服務類投訴也遭到多位車主的“圍攻”,主要問題包括“服務承諾不兌現”、“價格不透明”等。

    思皓E10X擁有三種駕駛模式可供選擇,分別是標準、經濟和長程模式;動能回收有“強”和“弱”兩擋可選。其中標準和經濟模式之間的差別并不大,把動能回收開到“強”擋位后,松開電門初段制動力回收比較柔和,不過隨后拖拽感會。

    對此,江淮汽車曾給出回應稱,“思皓新能源的供應商主要是國軒高科,動力電池的問題我們需要進一步解決。”但對于這樣的說法,業內一些人士并不認同,“電池故障未必是動力電池廠商的問題,有時候電池廠商只提供電芯,主機廠自己解決電池熱管理系統等電池組件。”

    如果真是如此,江淮汽車難免有“甩鍋”嫌疑。但無論如何,江淮汽車和思皓品牌的市場口碑無疑已經跌落至最低點。

    思皓e10x質量問題爆發

    聽上去很有目標,可令人詫異的是,對于如何提升思皓產品銷量,以及相應的產品規劃等問題,江淮汽車卻是三緘其口,很難讓人信服這樣的目標究竟是從何而來。

    對于同級別其它電動車來說,得到乘車體驗的廣泛好評還是不容易的,大多數微型車開起來很飄,因為車身小下雨天轉彎尤其要小心,不過思皓E10X因為動力性能優越底盤也好,顯然都不是問題。比起各種各樣的宣傳,乘車舒適真的是用戶。

    不管怎樣,江淮汽車已經以思皓新能源踏入電動車的競爭軌道,思皓品牌將采取何種措施逆市翻盤?汽車有智慧將持續關注。至于安徽X女士退車的堅持,汽車有智慧也將持續跟進。(采寫 |汽車有智慧 水淼)

    內飾部件裝配的工藝還不錯,但各種按鈕和出風口調節并不能體現出什么質感,只能說新車質量沒有問題,耐久性如何有待時間的考驗。思皓E10X做得比較好的方面是有一個不錯的后排空間,雖然這款車的定位決定了大多數情況下只有。

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