2022年是神龍公司成立30周年，雪鐵龍GT超跑，東風雪鐵龍、東風標致將如何錨定新目標？2月23日，神龍汽車在2022年度經銷商大會上給出了答案。標致、雪鐵龍公布2022年新車計劃，標致9X8超跑將首秀。

2022年，東風雪鐵龍和東風標致都要加速轉變，推動品牌向上，東風雪鐵龍為經銷商提供商品、政策、營銷、服務四大支持；東風標致將真正打開發展通道，重塑品牌形象。隨著銷量下滑，神東汽車兩大品牌形象有所下滑，重塑品牌和產品形象是重中之重。

這部充滿科技未來感的超跑是2009年雪鐵龍在上海車展時發表的概念車“雪鐵龍GT”，由于是概念車，且沒有量產，所以只在《自導自演》MV中獨一無二亮相！去年周杰倫知道這部車后，就靈機一動想寫首跟車子有關的情歌，讓這部。

繼廣汽菲克股比生變之后，媒體報道稱神龍汽車也將進行架構調整。東風內部稱為‘兩室一廳’模式，即神龍汽車作為生產基地保留，保持現有股比；旗下兩大品牌，其中東風標致由法方主導，東風雪鐵龍由中方主導。但從此次經銷商大會的聲音來看，兩大品牌并未涇渭分明。

東風雪鐵龍推出全新中期改款車型，從外觀、品質、科技配置、個性選裝等方面進行升級。Stellantis集團全球執委會成員、雪鐵龍品牌全球CEO科比表示，2022年要將凡爾賽C5 X打造成雪鐵龍產品序列中的領頭羊車型、投放全新中期改款車型。

在2021年廣州車展上，東風雪鐵龍總經理毛創新表示：東風雪鐵龍在2022年推出3+N個產品事件。其中2022款天逸將在1月份發布，并結合新零售的方式進行售賣。不出意外的話，中期改款車型就是2022款天逸。

法國車有標致、雪鐵龍、DS、雷諾、布加迪這五個牌子。1.標致 標致是法國的老牌汽車生產商，標致早年間主要生產自行車和鋸條，后來受到了戴姆勒的啟發，于1889年生產出了第一輛蒸汽汽車，1896年標致掌握了自己的發動機技術，于是。

東風標致全球戰略車型就是標致9X8超級跑車，2021年7月，標致正式公布新一代Hypercar超跑挑戰者—全新9X8超級跑車，并且在2022年國際汽聯世界耐力錦標賽 (FIA WEC) 中完成亮相。標致9X8超級跑車亮相，是一種助力品牌形象提升的戰略。

買下了一臺雪鐵龍C5,這是在國內的一大改款,為了迎合中國消費者的眼光,而在國外的現款C5,還是09款型的,法系因為前衛,所以百看不厭,因此換代慢,但隨著我國市場競爭越來越激烈,法系不得不跟潮流改款,因此C5就改款了兩次,我這個

標致全新9X8基于標致Neo-Performance戰略打造，懸掛煥新后的品牌獅子頭標識，搭配標致HYBRID4 500KW動力總成，后置2.6升雙渦輪增壓90度V6發動機，功率500千瓦（680馬力），搭配前置200kW電動發電機+單速變速器組成全輪驅動系統，將參加勒芒超級跑車 (LMH) 級別的比賽。

2021年，神龍汽車提振計劃初見成效，尤其是東風雪鐵龍凡爾賽C5 X新車上市就是一次經典案例，無奈的是像凡爾賽C5 X這樣真正具備競爭力的車型還是太少，市場關注度聲音太小，同時在新能源汽車市場步伐太緩慢，2022年神龍汽車并無重量級新車計劃，法系車要想打贏翻身仗，再次崛起還有很長一段路要走。

桑蒂亞的前門內裝有可吸收能量的倒撞防護系統，底部裝有與之相配合的雪鐵龍專利的鎮定機構，當碰撞的劇烈程度超過某一限度時，它們能起到減輕可能發生傷害的作用。由東風汽車公司與法國雪鐵龍聯合生產的“東風-桑蒂雅”，采用1。