人們常說法系車浪漫、時尚，但在我看來卻是冰冷的鋼鐵移動城堡上多了份“人情”味。而這份“人性”的味道讓其越發的有魅力，也更讓中國的年輕消費者青睞。

雪鐵龍C4 AIRCROSS

生活的藝術

車身側面線條流暢，造型飽滿。黑色的CROSS風格套件，為云逸增添了運動的氛圍，讓整車看上去更加的具有視覺感染力。

云逸的輪轂采用了四葉草的樣式，新穎別致，雙色的搭配也顯得個性非常。輪胎匹配了佳通輪胎，規格為：215/50 R17，運動感十足。

歡快居家

云逸的內飾設計秉持“La-masion”的設計理念，為客戶營造一種家的溫馨。

更絕的是，其在中控臺設計上，采用了“箱包”的造型，非常的新穎，也很有個性。這種時尚跨界元素的引入，也贏得了很多年輕消費者的喜愛。

儀表盤采用了傳統的雙環式造型，中間的液晶顯示可以清晰地顯示車輛的行進信息，指針的造型猶如船槳，也很有特點。

這款車還配備了HUD抬頭顯示，它可以顯示車速、導航等實用的行車信息，還可以通過方向盤左側的按鈕來調節顯示的亮度與時速。

中控居中的圓角矩形的空調出風口也很有特點，為云逸增添了躍動的氛圍。

9英寸的懸浮式液晶中控，算不上巨大，但顯示清晰，還搭載了AliOS斑馬智行系統。

該系統通過AI人工智能、大數據、物聯網、云計算等高新科技“手段”，可以實現遠程車輛控制、智能語音控制、阿里服務生態以及外部智能設備接入的功能，是現今最智能的車載互聯人機交互系統。

只要一句“你好，斑馬”就可以隨時調用這一隨車助手，聽歌、導航、網絡搜索等應用只要招呼他一聲就可以輕松幫你實現；更為智能的是，斑馬可以理解簡單的指令含義，如“我熱了”，它就會自動打開空調，調整到合適的溫度；在行進旅途中，一句“拍照拍照”它就可以記錄下沿途的美景。

比較有意思的是，斑馬智行系統還有組隊功能，可以通過網絡共享相鄰或者同組的位置信息，然后組隊來行駛，開啟了汽車生活的新篇章。

云逸變奏曲

云逸搭載了1.6T渦輪增壓發動機，最大功率123kW，在1400轉時就可以獲得245N·m的峰值扭矩。傳動系統匹配了6速手自一體變速箱。

駕駛云逸，在起步階段，車輛沒有那種日系車的輕盈感，就是說油門還沒那么“賊”，比較線性，如果想要獲得更加強大的動力，就需要持續踩油門，這時動力的響應非常積極。雖然不會給你那種強推感，但隨叫隨到還是沒問題的，即使時速已經在120公里以上，只要你給油，加速還是穩步進行中。對于一款小型SUV來說，其動力還是非常夠用的。

而這臺來自愛信的6速手自一體變速器，也非常的給力，換擋感覺不到一點頓挫，只要你舍得給油，它就會給你想要的動力。總之，云逸的駕駛感覺非常穩健，但在你“得意忘形”時，防碰撞預警系統會發出“滴滴滴”鳴響，提醒你注意與前車保持安全的距離。這可以視為云逸的“道路”交響曲。

如果你想體驗加速時的推背感，可以選擇運動模式。這時油門會更加的靈敏，而方向盤會略沉，發動機的轟鳴聲襲來，持續給油，加速的響應就會更加積極，久違的推背感也會傳來。加速、變線、給油！來了個超車，呵呵！感覺還真不錯！

云逸的轉向非常適中，指向性非常好，手感非常輕柔，駕駛它猶如散步般輕松愜意；而前麥弗遜后扭力梁形式的底盤懸架結構，算是比較常見的底盤組合，但云逸的減震器配備了HRS液壓回彈緩沖技術，不僅可以很好的過濾行車帶來的震感，還為車輛的轉彎提供了支撐作用。這樣駕駛云逸就幾乎可以忽略不計車輛通過非平整路面帶來的顛簸，最大限度的保證了駕乘的舒適性。

比較遺憾的是，云逸沒有四驅系統，不過配有Grip Control多路況適應系統，可以通過選擇公路、沙地、雪地、泥地等四種駕駛模式來對車輛的前輪進行驅動力和抓地力的調整，從而獲得極佳的道路通過能力。

雪鐵龍云逸是一款個性十足的SUV，它沒有千篇一律的展現SUV的硬朗，而是通過大量的圓角矩形造型設計給予了這臺車“家”的靈魂，讓其成為了“獨特”的哪一個，就如在萬千人流中獨特的你，我們不一樣！

個性飛揚，才是青春！Hi，請叫我“云逸”。