目前，為車輛配置太陽能車頂這一理念已轉化為現實。據外媒報道，現代汽車已決定為旗下新款索納塔Hybrid配置太陽能電池板技術。現代于近日發布了索納塔Hybrid全新車型，盡管從表面看無甚出彩之處，但現代卻為該車型內置了多項技術。

現代索納塔Hybrid配置了一款2.0L汽油發動機，并未提供插電式混動車型，車輛采用輕型混動系統，在行駛途中可恢復部分電量，也能用存儲于電池內的電量驅動電動機。值得一提的是，該款車型啟用了太陽能車頂（電池板），可存儲更多能量，提升車輛的續航里程數。

插電式混動車電池大，可以外接電源充電。插電式混動車在純電動模式下續航里程相對較長，而一般混動車在純電動模式下續航里程相對較短。索納塔插電式混動在純電動模式下續航可達75km。插電式混動車有電機，所以低扭矩比較好。

據現代透露，若純粹使用太陽能電池版充電，且每天充電6小時，車輛獲得的能量將足以供其行駛1300公里/年，若按天折算，相當于3.56公里/天的續航里程數提升，但前提是車輛務必要停靠到陽光下并完成6小時的充電。盡管續航増程的效果并不那么讓人興奮，但至少也算取得了一定的進步。

落地價方面，我們以索納塔插電混動2018款2.0LPHS智聯版為例來算一算，這款車型的官方指導價為239800元，目前商丘市沒有什么優惠；全款購車的話，加上商業保險和其他必要花費，落地價格在250118元左右；如果選擇貸款買車的。

除了太陽能車頂，現代還提升了所有重要的空氣動態性，盡可能加強現代索納塔Hybrid的效能。現代汽車集團表示，將在2019年之后，在汽車中采用太陽能充電技術，以幫助全球汽車制造商適應二氧化碳排放法規，并提高車輛燃油效率。