在20萬級SUV中，大眾觀途、豐田漢蘭達和本田CR - V在中國的銷量相對較好，尤其是因為大眾觀途在外觀上沒有明顯的特征，但銷量仍然很高，甚至全球戰略SUV CR - V和豐田RAV 4在中國也輸給了大眾。不僅如此，一些進口到中國的同類SUV汽車，本應保持其原有的海外風格，應該更具競爭力，但在中國表現不佳，比如斯巴魯森林人和斯巴魯XV，老柯蘭多，這兩款典型的日本進口SUV汽車只能被小眾人所喜愛，很少有人能理解斯巴魯SUV，其中很大一部分輸在外觀和空間尺寸上。今天的主角也是純進口的，而且它擅長于創造高顏值的外觀。

和科迪亞克一樣，雙龍Xavl也是一款中型SUV。不同之處在于，科迪亞克提供了五種和七種布局選項，而雙龍Xavl目前只有七種布局。相比兩者的體型，雙龍Xvl的長度只有4630毫米，軸距只有2775毫米，在各個方向都輸給了科迪亞克。雙龍Xavl在中型SUV領域的空間勉強夠用，但是車身尺寸的限制還不夠。車身設計看起來小巧玲瓏，但處處都散發出霸氣的味道。它的設計方法與之前的SUV非常不同，是雙龍家族的新設計語言。

Pilot、繽智、X-RV保時捷卡宴、Macan寶馬X1（M）、X3（M）、X4（M）、X5（M）、X6（M）、X7奔馳G級（AMG）、GL級（AMG）、GLK級、ML級（AMG）、Enrer-G-Force別克昂科雷、昂克拉、昂科威比亞迪S6。

首先，正面看不到大嘴式進氣格柵，格柵的面積相當小，取而代之的是用銀色防護板包裹起來。上面的設計有豐田RAV 4的影子，雖然它看起來比較重，但是它非常強大。此外，前面的汽車標志也顯示了力量，看起來像古代皇家貴族的頭飾。側面的設計方法也很穩重。門下崎嶇的腰線配有厚厚的C柱，屋頂更具科幻色彩。C柱的頂部被玻璃代替，將側窗作為一個整體連接起來，看慣了當下泛濫的懸浮式車頂和大嘴式格柵，這款雙龍XVL會讓你喜出望外，尾巴與正面相對應，底部的銀色護板朝上，中間有雙龍標志和四個英文字母XAVL，整體外觀更時尚。

CRV的四輪驅動全稱是雙泵式實（適）時四輪驅動系統（英文：Dual Pump System REAL TIME 4WD）,1995年由本田獨創的黏性耦合實（適）時四輪驅動（Viscous Coupling RealTime 4WD）發展而來。準確說來CRV的四輪驅動不是傳統意義。

外觀是科幻穩定的，內部也呈現出一定的科幻色彩。大面積的棕色和黃色燈光將創造一個相對安靜的空間。在動力方面，汽油和柴油發動機目前已經公布，但是發動機排量和參數還沒有公布，但是預計將安裝四輪驅動系統。此外，這輛車的發射時間預計不會太長。從雙龍柯蘭多的起步價來看，只有14萬元，雙龍Xavl的起步價預計不會超過20萬元。當然，雙龍的奢侈品牌不同于BBA。它強調個性宣揚和創新。這兩個因素與目前年輕人的氣質是一致的。然而，很難說這輛車能否被認出來。畢竟，除了BBA，還有大量的二線奢侈品品牌在競爭。如果雙龍想要進入主流豪華SUV，它還有很大的需要改進的空間。

汽車油泵繼電器，位于汽車引擎蓋下方，汽車發動機艙的內部，汽車變速箱左側與汽車蓄電池中間的位置處，找到汽車油泵繼電器需要先將發動機引擎蓋打開，找到汽車油泵繼電器具體的操作步驟如下：1、打開汽車的駕駛員車門。2、拉動汽車。