開瑞k50和開瑞k50s的區別，經過此前對開瑞旗下兩款7座SUV車型，2018款開瑞K50s以及開瑞K60的靜態體驗之后，我對這兩款車產生了濃厚的興趣，所以便打算趁著這次“冰雪奇緣”活動，在天寒地凍的東北好好體驗一下它們的動態表現，畢竟冰雪路面會無限放大一輛車的動態缺陷，所以如果它們在這種極端情況下依舊表現良好，那么日常駕駛自然就手到擒來了。

2018款開瑞K50s

奇瑞汽車k50s廠商指導價5.78萬7.38萬之間，這款車的配置：1、相比普通版車型，開瑞K50S在K50的基礎上增添了一些跨界風格的設計元素，其中就包括銀色的前\/后下護板及黑色的塑料包圍。此外，新車最小離地間隙也。

開瑞K60

雪地陷車脫困測試

兩款有不同啊,K50是MPV,K50S是SUV。開瑞給我最好的感覺就是對安全足夠重視,像K50的車身就很注重安全,四門防撞鋼梁很強的,安全性很好。

總結

開瑞k50s和k50前保險杠一樣。汽車保險杠具有安全保護、裝飾車輛以及改善車輛的空氣動力學特性等用途，從安全上看，汽車發生低速碰撞事故時能起到緩沖作用，保護前后車體，在與行人發生事故時可以起到一定的保護行人的作用。

顯然，2018款開瑞K50s以及開瑞K60這兩款面向家庭需求的車，在極端路況下也能最大限度的憑借自身實力來保證駕乘者的安全，更何況摩擦力正常的日常道路了，所以如果你是經濟能力普通，但需求7座車型的消費者，不妨關注一下安全、配置、外觀、空間俱佳的2018款開瑞K50s以及開瑞K60。

細節方面，K50S的下格柵為蜂窩狀，中網為直瀑形，使得整體風格更有氣勢。大燈整體上揚，末端的棱角下擺，讓它們的“眼睛”更加銳利。內部光源雖然是鹵素，但配備了透鏡，提高了照明的穿透力。從側面看，K50S還是有MPV的味道。