記者留意到，此次發布的調查報告顯示，汽車零整比系數最高的五款車型分別是北京奔馳GLC、華晨寶馬X1、沃爾沃S60L、英菲尼迪Q50L以及雷克薩斯ES。奔馳GLC零整比高達系數653.39%，也就是說奔馳GLC所有裝車配件價格加起來能頂得上6.5輛整車的價格。

在常用配件負擔指數方面，前五名較高的車型分別時北京奔馳GLC級、江淮和悅A13RS、華晨寶馬X1、雷克薩斯ES、自由光。奔馳寶馬以及雷克薩斯等豪華車配件負擔指數過高可以理解，畢竟豪華車配件價格都比較貴，但江淮和悅A13RS、自由光居然也進入了前五，這只能猜測這兩款車型配件自身損失率會比較高，因此而拉高了整個負擔指數。

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在保養指數方面，前五車型分別為奧迪A8、奔馳S級、一汽奧迪A6L、一汽奧迪Q5、北京奔馳GLC級。保養指數是指在廠家保養建議周期內，用于維修所需的人工工時費和更換配件的總費用，再除以60000乘以100。簡單來說，買凱迪拉克的十大忠告，指數的比值可以看成是車主每百公里養護所需的費用。，

首次引入

“單件零整比”的概念

此次，兩協會首次引入了“單件零整比”的概念，單件零整比系數是單件價格和與整車銷售價格的比值，在整車價格一定的前提下，單件零整比系數高的車型，意味著維修成本較高。

「冷知識」

費油。凱迪拉克CT4采用了凱迪拉克最新的家族式設計，靈感源自V系列高性能車系的黑色蜂窩狀中網，以細致密布的網格設計與黑色前唇上下呼應，凸顯出運動感。新車兩側淚眼式大燈組造型更加纖細，這樣的改變也讓CT4看起來要比CT5車。

「點評」

俗話說買車容易養車難，尤其是豪華品牌的車，換個空調濾芯都比別人更貴，很容易就會出現買了養不起的窘況。凱迪拉克除了首保是5000公里之外，每期保養的間隔里程是7500公里，勉強算是一年保養一次。以凱迪拉克CT5為例，6萬公里。

豪華車之所以被追捧，無非是出色的做工和豪華的配置、優越的性能。但享受豪華車的同時，也要承擔其較高的養護費用。想買豪華車的消費者準備好了嗎？千萬別為了面子，一時沖動了。

養不養得起CT4還得看個人收入狀況，影響車輛后續使用費用的主要因素有油費、保險費、保養費、停車費。CT4一年的費用需要31000元左右，合計下來每個月需要2600元的支出。因此如果你的薪資水平在8000元以下的話，養一臺CT4會。