隨著西安高新區疫情防控形勢不斷向好，企業、項目復工復產工作也逐步被提上議程。日前，西安高新區發布了《關于做好復工（復產）前期準備工作的通知》，轄區的各類企業也以此為指導提前著手準備，新特新能源質量怎么樣，加快推進復工復產的進程。，

“公司封閉管理后，我們堅持每天組織大家做核酸、進行健康監測，并對公司各個角落進行全面消殺，確保生產環境安全可靠。”1月19日，炬光科技董事長劉興勝說，為確保在崗員工正常生產生活，公司為大家采購行軍床、被褥等以解決住宿問題，還專門請來廚師為大家做飯，確保一日三餐有熱飯可以吃。

需要。依照《中華人民共和國機動車駕駛證管理辦法》在道路上駕駛民用機動車輛的人員需要申請領取機動車駕駛證，擁有駕照才能合法駕駛準駕車型在路上行駛。因此無論是駕駛燃油車還是電動汽車都需要駕照。其中小型新能源汽車（家用乘。

“我們現在已經完全做好了復工復產的準備，一旦達到復工要求并通過審核，我們將在抓好疫情防控的同時，開足馬力生產。”劉興勝信心滿滿地說，屆時炬光科技的產能將實現100%的恢復。

除炬光科技之外，最近，高新區各園區的其他企業也紛紛加快了復工復產的節奏。1月19日，位于高新區數字經濟產業園的西安特來電領充新能源科技有限公司也在積極為復工復產做著準備。

由于沒有自己的食堂，保證好50余名員工復工后的一日三餐問題是必須要考慮周全的。為此，領充新能源公司防疫專項小組在采購大量方便食品的基礎上，積極聯系快餐供應商，想盡一切辦法保障員工飲食，讓大家吃好，吃飽。

袁慶民表示，下一步復工申請獲得批準后，領充新能源公司將一手抓防疫、一手抓生產，在確保所有員工身體健康和安全有序生產的情況下，實現疫情防控與生產經營“兩不誤” 。

純電動模式下，領克01 PHEV的續航 里程 約為51km，在1.5T級別屬于強勁表現。動力電池選擇了同為浙江的衡遠新能源科技有限公司研發的鎳鈷錳三元鋰離子電池，官方宣稱該車的油耗為1.8L/100km。領克01 PHEV車型介紹—。

同氣連枝，共盼春來。采訪中，企業負責人們表示，復工復產準備工作中，高新區有關部門給予了他們極大的支持和幫助。他們相信在西安高新區的統一指導和政策支持下，公司一定能實現平穩有序復工、正常運轉。

企業回新能源汽車線找浙江永達輸送機械,專業生產各種裝配流水線、檢測線、輸送生產線及噴涂生產線的企業。公司現有職工480人多,其中專業技術人員60人,科研工程6名.公司擁 有豐富的現代化生產、管理經驗，并聘請一批專門從事高科技產品研究、開發的工 。