國產車在最近幾年的表現可謂是突飛猛進，所以也有不少品牌開始進行高端化，雖說車輛的整體品質確實有很大提升，但卻丟失了國產車引以為傲的性價比。不過，捷途這一品牌自始至終都在主打性價比，就以捷途X90 PLUS(圖片|配置|詢價) 2021款 1.5T 手動洋房版車型為例，該車的定價為10.19萬，但卻是一臺不折不扣的中型SUV，那么該車究竟強不強呢？

車型：捷途X90 PLUS 2021款 1.5T 手動洋房版

外觀部分：

首先從外觀部分開始說起，捷途X90 PLUS 2021款 1.5T 手動洋房版車型的設計也非常運動，捷途x90plus最大毛病，前臉采用了偌大的橫幅式進氣格柵，格柵內部還加入了很多銀色鍍鉻條點綴，兩側配備了分體式大燈，并且遠近光燈都采用了LED光源。車身側面，該車的比例劃分也非常協調，對沖式腰線的設計也為提升了力量感，再加上車尾的寬體排氣，它所營造出的運動感也是特別強烈的。

捷途X90 PLUS最低售價：9.59萬起最高降價：0.60萬

圖片參數配置詢底價

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內飾部分：

空間部分：

捷途X90 PLUS 2021款 1.5T 手動洋房版這臺車是不折不扣的中型SUV，車身長寬高分別為4858*1925*1780mm，軸距則為2850mm。這個車身尺寸非常大，再加上該車只采用了5座布局，所以車內的空間也非常充裕，完全能夠滿足大多數消費者的用車需求。

缺點二：車內噪音比較大 在這個價位下的車型對于車輛的噪音控制普遍不好，捷途X90Plus也不例外，雖然低速行駛的時候車廂靜謐性表現尚可，但只要開快了車里的噪音就非常明顯了，像風噪、胎噪、發動機噪音等都很容易干擾駕駛。

動力部分：

該車搭載了一臺1.5T渦輪增壓發動機，與之相匹配的傳動系統為6擋手動變速箱，發動機的最大功率為115kW，峰值扭矩為230N·m，這個動力參數只能說中規中矩，不過也絕對能夠滿足日常代步。另外，這臺發動機的調校偏向于家用，油門響應并不積極，不管在任何時間段深踩油門，也感受不到任何的動力爆發。

捷途X90 PLUS最低售價：9.59萬起最高降價：0.60萬

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缺點:車內噪音比較大。這個價位車輛的噪音控制一般都不好，捷途X90Plus也不例外。雖然在低速行駛時，車內的安靜表現尚可，但只要開快一點，車內的噪音就非常明顯，比如風噪、輪胎噪音、發動機噪音等，很容易干擾駕駛員的駕駛。

底盤部分：

雖然售價高達10萬元，但是捷途X90 PLUS的洋房版和府邸版卻均為手動車型，表面上科技配置豐富了，但實際上卻在變速箱上縮水了。另外，如果想要自動擋車型，性價比較高的1.5T車型也只有6速干式雙離合可選，而1.6T匹配7速。

底盤方面，這臺車配備了前麥弗遜獨立懸掛以及后多連桿獨立懸掛的底盤構架，底盤的設定比較軟，行駛時的乘坐舒適度不錯，能夠將細小的震動全部過濾。當然了，懸掛軟就一定缺乏支撐性，所以車輛在高速過彎或者緊急避障時的側傾也比較明顯。

4、車內噪音比較大 在這個價位下的車型對于車輛的噪音控制普遍不好，捷途X90也不例外，雖然低速行駛的時候車廂靜謐性表現尚可，但只要開快了車里的噪音就非常明顯了，像風噪、胎噪、發動機噪音等都很容易干擾駕駛員的駕駛。

個人總結：