7月中旬，Stellantis集團宣布將采用輕資產方式在中國發展Jeep品牌，并與廣汽集團協商終止本地合資企業。今后Stellantis將專注于在中國分銷Jeep品牌的進口汽車。簡單來說，現在的大切諾基值得購買嗎，就是Jeep品牌將正式退出國內市場，在接下來將由國產重新回歸為進口。

一石激起了千層浪，對于Jeep的退市，其實是有不少的網友大呼可惜，畢竟它也曾是國內消費者最青睞的品牌之一，賣得最好的2017年，Jeep全年銷量達到了22.23萬輛，可見有多么的風光。但轉念一想，Jeep品牌退市，那是否就意味著現目前各經銷商門店會因此推出更多的優惠來吸引消費者，清清庫存啥的？這豈不是很有吸引力？其實還真的有！

首先就是大切諾基，這臺車的售價為52.99-71.49萬，是進口Jeep，在車展上直接打出了特價32.99萬起，也就是說直接豪降了20萬，花三十幾萬就可以買到一款3.0L V6的進口中大型SUV，這吸引力絕對是足夠的。

更重要的是，大切諾基的產品力是夠硬核的，憑借著經典的方正造型，出眾的越野能力，還有極佳的操控表現獲得了廣泛贊譽，V6引擎在市場中也有不少的好評，平順的運轉質感和悅耳的聲線能夠顛覆許多人心中“美國車粗糙”的印象。但因為長期不換代，加上同級別的產品應運而生，大切諾基的市場熱度慢慢退卻，也只能降價求生存了。

大切諾基整車做工精細，儀表盤清晰，保持了Jeep動力強勁的越野車簡潔、實用、便捷的風格，不乏豪華高貴感。新款Jeep大切諾基前臉采用Jeep家族七孔式進氣格柵，周圍有鍍鉻飾條；兩側狹長的大燈配有環繞式LED日間行 車燈 ，整體辨識。

除此之外還有自由光，售價19.68-31.98萬，在部分地區的優惠達到了四萬。還記得自由光最開始以進口身份進入國內市場的時候，如同明星一般被消費者捧在手心里，即便是售價高達54萬，也出現過一車難求的局面。

業內人士評價其為“有史以來最通用的SUV”，主要還是看公里數，公里數不多的話，值得買，吉普大切諾基是克萊斯勒公司推出的一款經典車型，車型尺寸為4828mm×1943mm×1802mm（3.6L舒適導航版），。

后來，自由光作為Jeep第一款實現國產化的車型，在市場中也火過一段時間，但因為后來長時間的沒有什么大的變化提升，新鮮感不足，再加上Jeep品牌旗下的產品在2018年出現大面積燒機油問題，導致自由光的銷量下滑嚴重，最后也只得靠著大幅度的優惠來刺激市場，但效果并不如意。

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指南者的優惠則達到了三萬多，這車的售價為13.98-21.68萬，優惠之后的起售價已不足十萬，同樣是非常的有吸引力。要知道的是，指南者也曾是Jeep旗下最暢銷的車型之一，曾在2017年的時候拿下了9.7萬輛的年銷售，單月銷量破萬對于它而言就是家常便飯，但是當整個品牌陷入危機后，指南者也沒能避免，銷量急轉直下，只能靠優惠來吸引消費者。

強勁的車身造型和大空間的實用性，以及大切諾基出色的公路駕駛感覺和豪華舒適體驗也值得消費者購買選擇。如果你正在考慮購買一款外觀大氣、內部舒適，空間大的中大型SUV，大切諾基無疑是一個不容忽視的選擇。在我看來，這款車型。