最近，有位粉絲在后臺留言，說是想買一輛家用的7座SUV，價格控制在30萬以內，想聽聽我的建議。說實話，作為汽車媒體，身邊朋友經常會問到的一個問題就是：買車能便宜嗎？其實是可以的，不過也得去“刷臉”，所以每次遇到這種情況我都會根據朋友的需求推薦幾款適合的車型。

最便宜的合資四驅suv，在后臺和這位粉絲朋友取得聯系后，進一步了解需求后得知，除了7座、30萬預算以外，他最關心的是空間大不大，動力強不強。在經過多次糾結后，他已經鎖定了雙擎2.5L兩驅精英版的漢蘭達和四驅星耀Pro版七座的星途攬月400T。本期，就借著這位粉絲朋友的話題，來看看同樣是7座SUV，是選2.5L的漢蘭達還是2.0T的星途攬月？

發動機選2.5L還是2.0T？

一輛汽車最核心的其實就是發動機了，而這兩款車的發動機特點大不相同。比如雙擎2.5L兩驅精英版的漢蘭達采用的是2.5L發動機，可以實現發動機和電動機同時驅動車輛前進，用起來會比美系車省油，這也保持了日系品牌一貫的特點。不過在電動機虧電的時候，發動機的聲音會偏大。

星途攬月2021款400T四驅星耀Pro版七座則使用了一套中國心發動機——星核動力2.0TGDI。這款曾獲大獎的發動機在技術創新方面頗有成績，比如VVT中置技術、電子控制增壓器、米勒循環技術等，最終的效果是比日系發動機有更低的油耗、更快的反應、更有勁的動力，動力儲備也提升到3.5L發動機的同級水平。具體的一些數據，我們后面會做個對比。

此外，星途攬月400T還搭配了7速濕式雙離合變速箱，配合星核動力發動機的使用，在換擋體驗上更加快速、順暢，而漢蘭達使用的E-CVT無級變速箱雖然技術相對成熟，但如果內部電機有一個失效，整車的動力系統就會面臨癱瘓的情況，特別是在惡劣環境下可靠性不佳。相比之下，星途攬月400T星核動力的高穩定性更讓人放心。

如果不考慮價格,建議購買豐田CHR或奕澤,兄弟車型,堪稱是小型SUV的經典車型,家用選購2.0LCVT版車型即可,推薦這款車的主要原因就是,開過這款車的車主都非常喜歡它,車輛經濟省油,正常駕駛,平均油耗約為6.0~8.0L /100km之間,高速油耗,直。

高功率發動機更靠譜？

針對選什么排量的發動機，相信這位粉絲朋友已經有了選擇。接下來具體聊聊漢蘭達和星途攬月400T的兩款發動機，誰更靠譜一些？從數據上看，雙擎2.5L兩驅精英版漢蘭達發動機的最大功率183kW，最大扭矩可達到238N.m，“雙擎”讓這樣的性能值在城市場景用車一點沒問題，甚至作為通勤用車會省不少油錢。

企業回猛士豪華電動越野車是大尺寸電動硬派越野車型。針對新的客戶需求和市場趨勢，從2016年開始，東風公司謀劃并推動東風猛士，從軍事專業化應用領域向公眾日常品鑒消費領域拓展。歷經6年，以極客精神，積極應用創新技術成果，致力于帶給客戶超乎想象。

星途攬月2021款400T四驅星耀Pro版七座的星核動力2.0TGDI動力系統，最大功率192kW，最大扭矩達到了400N.m，從直觀的數據上看，不難發現星核動力的表現更為出色。這樣的性能表現，可以適應更多的路況，所以這款發動機被譽為“最強中國心”是有道理的。而且，有了新一代的智效燃燒系統、智能熱管理系統等黑科技，配合更輕、尺寸更小的發動機，在加速表現上可以秒殺漢蘭達。這位粉絲朋友所看中的兩款車，一款是兩驅的漢蘭達，一款是四驅的星途攬月，綜合前面在動力和性能上的對比，哪款車動力更強，就不用多說了。

另外，像空間、內飾的材質、智能化配置，同樣是星途攬月400T優勢更加突出一些。至于外觀，我就沒法給建議了，畢竟每個人的審美觀不同，要是硬說哪款車外觀好，難免會有“被充值”的嫌疑。

大眾途銳是大眾旗艦SUV車型，定位為大中型豪華SUV，基于MLBEvo平臺打造，大眾途銳和蘭博基尼Urus、保時捷Cayenne、奧迪Q7出自同一平臺；2018年09月26日，大眾全新一代途銳（2019款）正式上市，官方指導售價區間為63.68-83.

建議這位粉絲朋友，如果想買一輛性價比高的大七座SUV，2.0T的星途攬月400T比雙擎的漢蘭達更劃算；考慮到對動力的需求，四驅版的星途攬月400T也比兩驅版的漢蘭達開起來要更有勁；當然，雙擎的漢蘭達作為混動動力車型，在綜合油耗上比燃油車肯定是有不小的優勢。至于選哪款，作為旁邊者也只能給出個人的建議和看法，最終的決定權還是掌握在自己手里，畢竟只有錢包才是最終決定購買的。不知道你會選2.5L的兩驅漢蘭達還是2.0T的四驅星途攬月400T呢？

小型全時四驅SUV包括：大眾途岳、斯巴魯XV、寶馬X3、鈴木維特拉、哈弗H5等。全時四驅是在非全時四驅的基礎上，通過增加中央差速器，使前后驅動軸的轉速差得以平滑解決。以2021款寶馬X3xDrive25iM運動套裝為例。其車身尺寸為：長。