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一個汽車品牌的隕落只能說在某方面的不足，并不能掩蓋其璀璨的時刻，黯然離開中國市場的車企或許是對自身定位認識不足，或許意味著其市場布局的全新開篇。一切還有很多不確定，痛定思痛，往往才會為下一步砥礪前行。

03年菲亞特西耶那，2019年在車市寒冬下，很多汽車品牌過得并不好，這是個不爭的事實！今天我們要談及的汽車品牌是成立于1899年的意大利著名汽車制造公司，世界十大汽車公司之一——菲亞特。

如果說對菲亞特不了解，那么提到Jeep，提到瑪莎拉蒂、法拉利你會更熟悉，但是你或許沒有想到這些名車和豪車出自中國市場“二進宮”的菲亞特之手吧。

菲亞特中國市場的“過山車”

1、菲亞特西耶那發動機號碼位置：面對車頭時擋風玻璃右下角。發動機艙金屬銘牌。打開駕駛副駕駛車門后，在門側找銘牌。查行駛本也可找到。2、菲亞特西耶那優勢：外觀小巧玲瓏 形象低調踏實 整體性能不錯1.5的發動機動力還是很強。

1994年菲亞特品牌首次入華，此時的菲亞特與南京汽車集團有限公司共同建立南京菲亞特汽車有限公司，雙方各持股50%，總資產30億元。產品布局上，南京菲亞特主要推出了3款車型，分別為兩廂車派力奧和三廂車西耶那、周末風，3款車型在10萬元內的家轎市場快速打開局面，到2007年退出中國市場的時候，南京菲亞特共銷售16萬輛，對于當時來說成績不錯。

但是自2015年后，銷量持續下滑，2015年銷量暴跌50%，僅為3.2萬輛;2016年，銷量僅為7618輛;2017年，銷量繼續下跌，僅為2273輛，同比下降82.1%;如今汽車銷量數據中已經找不到菲亞特的身影。

近日，我們對北京的菲亞特4S經銷店進行采訪發現，目前兩家菲亞特4S店其中一家已關閉，另外一家采訪后了解到，其經銷店表示：“目前北京市場現在已經沒有新車了，都是Jeep的車，不過，雖然我們不賣菲亞特新車了，但是車主還是可以過來做維修保養”，這便是當前菲亞特所面臨的市場狀況。

定位不準問題不斷產品線單一

市場銷量低，最直接的就是產品未能滿足受眾需求，從菲亞特產品線的市場布局結構上來說，僅有小型車和緊湊級家轎的產品線，顯然不能滿足國內消費者多元化的需求。

菲亞特西耶那發動機號在發動機缸體正面的左側下方位置。發動機號碼也可在車輛行駛證上查找。發動機號碼是為了防止隨意改裝發動機所進行的標記是車輛年檢所必須查看的。以下是發動機號的簡介：1、汽車發動機號就是車輛識別代碼（VIN）。

從1994年菲亞特入華至今發現，菲亞特旗下的產品都是小型車，對于中國市場喜歡“加長”的消費需求來說，顯然從產品布局上就不能夠滿足消費者的需求。而不論是豪華品牌還是自主品牌，都在產品布局上推出了“L”版車型，乃至一些“Plus”車型，這些秉承著大空間的產品調性，雖然有些噱頭，畢竟能博得消費者的關注，但菲亞特自始至終都在產品設計上不得消費者認同。

1380kg。菲亞特西耶那提供了同級別轎車中最完備的配置。駕駛座及副駕駛座雙安全氣囊。整輛車重

產品市場布局上，菲亞特500、菲翔、致悅等均是小型車，因此想要打開國內市場顯然不太可能。另外在產品迭代周期上，合資車型都在縮短，而菲亞特卻在拉長車型研發周期，這更加不利于產品的市場競爭。

品牌口碑差 并網銷售策略失誤

04年菲亞特西耶1.3自動擋配置是，答菲亞特西耶那是南汽集團與意大利菲亞特汽車公司合資生產的第二款轎車，是一款融合了世界最新技術和意大利時尚風格的三廂轎車。6種顏色油漆，其中5種為金屬漆(拉丁紅、香檳金、地中海藍、金屬。

小結

退出中國市場，對于廣汽菲克也可能是個好機會，但是就目前來看，如今的菲亞特似乎依舊沒有給自己找準定位，除了單一的產品線外，其營銷渠道、品牌宣傳等同樣缺失。

意大利。菲亞特西耶那是南汽集團與意大利菲亞特汽車公司合資生產的第二款轎車，是一款融合了世界最新技術和意大利時尚風格的三廂轎車。發動機是是菲亞特的原裝進口意大利西耶那發動機。