據日本媒體報道，豐田汽車公司決定關閉日本一家制造工廠，以開啟首次對乘用車工廠進行重組從而推進生產整合的計劃。

《日經新聞》報道顯示，豐田決定于2020年左右關閉位于靜岡的裾野工廠，對日本工廠進行首次重組整合的嘗試。另外，裾野工廠所生產的車型不意味著就此停產，豐田將生產任務轉移到其他工廠。

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計劃關閉的裾野工廠目前年產能達到50000輛，工廠大約雇傭有1100名員工，隨著停產在即，這些員工從今年秋季開始也會被分批次重新派遣至位于日本東北部的豐田工廠。雖然工廠會停產，但位于裾野工廠附近的豐田研發中心還會維持正常運營。

有。由于豐田4s店是專門進行售賣其豐田品牌汽車的經銷商，所以是有穿越者的。豐田穿越者又名“小霸道”，是基于豐田海拉克斯皮卡平臺打造的中型越野車。

裾野工廠停產，暫未得知其后續的命運，但豐田將考慮在集團內部對裾野工廠廠區進行再利用的新方式。

與此同時，豐田已經決定加大資源力度向電動汽車和自動駕駛技術的研發工作轉移，并提出了到2030年使純電動汽車和混合動力汽車合計全年銷量達到550萬輛以上的目標。豐田還在近日宣布在宮城工廠新建高性能鋰離子生產線，計劃到2021年高性能鋰離子電池的總產能可供應80萬輛汽車。

豐田Spade是豐田定位城市休閑車(RV)的小型兩廂車。從中也可以看出豐田品牌對于汽車大空間的探索和創意。車身尺寸方面，豐田Spade的車身長x寬x高：3995x1695x1690mm，軸距2600mm，是典型的短車身長軸距設計，旨在最大化車內空。