有不少人對于插電混動車型情有獨鐘，認為省油，行駛質感好等，那么插電混合動力的傳統車型中哪些SUV車型比較值得選，我認為探岳GTE是一個繞不開的選擇。

外觀方面，插電混動版探岳與普通燃油版探岳前臉最大的不同就是前包圍兩側的“C”型日間行車燈，前機蓋線條勾勒出肌肉感，整體效果沉穩大氣；側面車身線條從前機蓋一直貫穿到車尾，很有層次感。車尾右下角的藍色GTE標識證明著它插電混動的身份。

外觀 外觀非常滿意 接縫間隙均勻 做工也不錯 內飾 接觸到的地方軟 接觸不到的地方硬 簡單點就是比較高級塑料或膠木 動力 加速毫無壓力 城區內電動就挺嚇人的 更何況還有一個叫做GTE模式 就像人格分裂 有種暴走的感覺 操控 。

動力方面采用1.4T渦輪增壓發動機與電機的組合，發動機最大功率110千瓦，最大扭矩250牛·米；電機最大功率85千瓦，最大扭矩330牛·米，綜合最大功率為155千瓦，最大扭矩400牛·米。配備容量為13kWh的三元鋰電池，純電續航里程可達到54公里。

而探岳GTE與探岳其它車型相比最大的不同就是其加入了一套PHEV插電混動系統。使得其在保證突出性能的同時，還可以使用純電行駛。在外觀方面，探岳GTE與探岳純燃油版車型在前臉以及車尾處有明顯的差異化設計。探岳GTE最突出的。

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