高爾夫·嘉旅其定位介于高爾夫及途安L之間，定位較為個性，外觀也并不顯臃腫。前面的兩個車燈形狀狹長，中間的格柵面積不大，和車燈組合起來看上去帥氣又簡單，看上去帥氣又簡單，彰顯出這款車的優雅魅力。

一汽-大眾-高爾夫·嘉旅

燈光方面，全系車型遠近光均使用LED光源照明，并標配大燈高度可調及轉向輔助燈，中高配車型還配備了自動頭燈和大燈延時關閉功能。

好在材質上手感還不錯。另外駕駛座的靠背調節還是旋鈕調節連頂配版都是這有可能是大眾平臺造成。3、變速箱異響：DSG變速箱異響成為了高爾夫嘉旅投訴的主要故障之一其他分別是制動系統異響、發動機異響、發動機抖動、車身附件異響以。

車身側面，雙腰線設計有一定肌肉感，V形五幅輪轂樣式有所調整。從車尾來看，它更像是一款MPV車型，高爾夫嘉旅為什么停產，好在豐富的線條讓它的車尾不顯得那么臃腫。尾燈內部燈組的設計也很獨特，有著一定的辨識度。下邊雙邊共雙出的鍍鉻式排氣只是裝飾，真正的單邊雙出排氣被隱藏在了車尾下面。車身尺寸方面，280TSI自動好奇型長寬高分別為4351/1807/1584mm，軸距為2680mm。

車身側面，雙腰線設計有一定肌肉感，V形五幅輪轂樣式有所調整。從車尾來看，它更像是一款MPV車型，好在豐富的線條讓它的車尾不顯得那么臃腫。尾燈內部燈組的設計也很獨特，有著一定的辨識度。下邊雙邊共雙出的鍍鉻式排氣只是裝飾，真正的單邊雙出排氣被隱藏在了車尾下面。車身尺寸方面，280TSI自動好奇型長寬高分別為4351/1807/1584mm，軸距為2680mm。

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車內中控臺采用家族經典式設計，雖說少了些許特色，但好在區域劃分的較為合理，使用便利性及實用性上有較強的表現。內飾比較規整，T型中控臺布局屬于傳統的樣式，表面加入了一塊仿碳纖維銀色飾板，讓車內多了一些時尚的氣息。中央觸摸屏為內嵌式設計，根據配置的不同有著6.5及8英寸兩種型號，并支持CarPlay及CarLife手機互聯。

座椅方面，最低配車型配備的是帶有高度調節的織物座椅，而中配車型使用的是仿皮材質座椅，高配車型則使用的是皮/Alcantara混搭材質包覆，且高配車型還帶有主駕電動調節及前排座椅加熱功能。嘉旅的后排空間不錯，中間座位也有頭枕，符合其家庭車的定位，后排座椅可以比例放倒，靈活性非常出色。

動力方面，高爾夫·嘉旅有1.2T及1.4T兩種動力可供選擇，并均已滿足國VI排放標準。其1.2T發動機最大功率為116馬力，最大扭矩為200N·m；1.4T發動機最大功率為150馬力，最大扭矩為250N·m，與之相匹配的都是7擋雙離合變速箱。

這個車非常好，內部空間非常大，動力特別強，駕駛體驗感特別好，提速非常快；這款車值得入手，能夠滿足一家人出行。

推薦車型：2020款 280TSI 自動好奇型