這幾天皮卡圈的熱點有很多，但最火爆的還要屬福特F-150猛禽國內官方直售，此舉讓中規猛禽的價格更加透明，沒有經銷商賺取整車差價，為消費者帶來了福利。但一波三折的是，福特官網的接連崩潰實在讓人心態爆炸，甭管這是技術問題還是營銷手段，這波操作都為猛禽再加了一波熱度。

猛禽直售的火爆也暴露出了國內車市的一些亂象，首先是“黃牛搶號”這一問題，5000元皮卡車轉讓，福特中國在3月1日重啟了直售通道，但當天由于人數過多，有些車主開始做起了“黃牛”倒買倒賣這一勾當，在閑魚等二手平臺上加價轉讓猛禽訂單。

猛禽直售的火爆也暴露出了國內車市的一些亂象，首先是“黃牛搶號”這一問題，福特中國在3月1日重啟了直售通道，但當天由于人數過多，有些車主開始做起了“黃牛”倒買倒賣這一勾當，在閑魚等二手平臺上加價轉讓猛禽訂單。

個人二手車轉讓只有過戶的時候才需要過戶手續費：1、車輛過戶。需要買賣雙方和車輛一起到車輛登記牌照城市的車管所申請辦理過戶手續，車管所核對車輛的實際情況和登記記錄信息一致，將注銷車牌和行駛證，向買方頒發新的車牌和行駛。

官方直售給消費者帶來了一定的便捷，但也有一些行業會因此遭受重創，那就是平行進口車商們。

具體渠道方面，國內主要的購車方式有兩種，分別是港口、經銷商車行。絕大多數平行進口車的價格都要低于中規車，但是猛禽這類爆款則是例外。全新一代F-150猛禽于去年2月正式發布，新車造型在普通版的基礎上增加了很多夸張的硬派元素，底盤也經過了全新的設計，整體性能得到了進一步的升級。因為過硬的產品力，再加上新款上市后國內沒有銷售渠道，這也導致一段時間內新猛禽平行進口價格突破100萬，就連19款的二手猛禽都一路高價賣到80萬......原本一款普通的皮卡車，卻變成了理財產品，讓人屬實費解。

私人用車沒有報廢年限。運營性質的10年強制報廢。最好辦理二手車過戶手續，法律上不承認協議！

如今，福特中國開啟官方直售，對平行進口商將是一個較大的打擊，車型的相關價格應該會回跳到一個比較合理的空間。但話也要分兩頭說，直售可能省去了中間商差價環節，但是車輛等待周期也要偏長一些。平行進口的好處就是現車，不過加錢也是必須的。此外，小編認為，福特這樣的銷售模式十分值得借鑒，像是美國、德國等國家都可直接通過車企網站完成新產品的個性化定制，最后交車給消費者，但這種情況在國內較少。4S店購車仍是國內主要方式，雖然實體店可以讓消費者近距離感受到產品，但也增加了購車流程以及費用，多元共存或許會是未來的購車模式吧。

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