在商用車領域微卡一直是小業主的首選，價格不貴，能夠運送的貨物也不少，長安神騏f30是不是皮卡車呢，相比貨車來說要方便很多。不過現在很多車都講求多功能和跨界，就好像乘用車中的轎跑和SUV、MPV，嚴格意義講都是將不同車型進行融合，賦予全新的生命。其實微卡與皮卡同樣可以互通，就好像這款車就是微卡升級后的皮卡車型，不僅貨箱超長，而且三菱的動力也是很棒的支持。

提到長安汽車，大家并不陌生，在SUV領域中CS系列一直銷量不錯，以豐富的內飾、高顏值的外觀以及舒適性贏得了很多車主的喜愛，在商用車領域長安的表現一直也不錯，銷量排名也是比較靠前，神騏F30在其皮卡陣營中就是優質的代表。

神騏f30皮卡官方售價是：4.99萬-5.80萬元：建議到當地的4S店咨詢一下：1、長安神騏F30的外觀方正、粗獷，前格柵采用雙寬幅鏤空樣式，輔以鍍鉻進行裝飾，大燈的造型同樣方正，并采用遠近光燈分體式設計，燈組內部結構較為精致。

立體感很強的前格柵很有質感，寬大的車頭燈與進氣欄貼合度很高。霧燈區被包裹在黑色蜂窩裝飾板上，下方進氣口與防護板將車頭托起，加上前機蓋兩道線條，從正面的視覺上更偏向于乘用車的效果。F30在單排和雙排版都推出了不同車型。鑒于整車的長度，單排版比較實用一些。車窗與車門的比例十分協調，既確保了上下車的方便，又能從側面對車內人員提供不錯的保護作用。貨箱的設計保留了微卡的樣式，不僅可以從三面打開，而且在兩邊也有便于上下車的踏板。兩側各有四個用于固定貨物的錨點，可以讓車內貨物保持穩定性，不至于傾斜或是掉落。5740mm、1765mm的長寬不算小，而且貨箱占據了3米的長度，為了安全，在時速的設計上最高限制在130公里/小時。14英寸的子午胎確保了良好的操控性，車胎兩邊的防護板有效起到了防濺的作用。

內飾雖然比較簡潔，但并不是過于單調。中控區使用了傳統的一塊藍色液晶屏，周圍的按鈕可以滿足常規的功能需求，下方的空調區域采用了三粒旋鈕的配置，方便駕駛者操控，指向也很清晰。在檔位區安排了放置手機和水杯的地方，可以滿足日常的小型儲物需求。四輻方向盤有利于對這臺車的操縱，而機械儀表盤顯示清晰，讀數也很干脆，不會因為反光而影響到視線。黑、銀兩色的搭配提升了車內的視覺感，而所觸之處手感也不錯。

長安神騏f30單排皮卡額定載質量995KG：1、2016年1月18日上市，為長安輕型車的首款皮卡車型。長安神騏F30兼具了微卡承載性強和皮卡舒適性高、外形大氣美觀的特點，是一款全新的“跨界”型產品。神騏F30采用獨特扁蜂窩狀進氣格柵。

座椅非常舒適，特別是單排版的乘坐空間也很寬裕，1760mm的車高和3470mm的軸距對于頭部和腿部都不會感到拘謹，但如果是雙排，在后面的乘坐就比較適合短途了。

外觀：F30的外觀就是皮卡的樣子，整體是比較大氣的設計，我選的是銀色的車，單看外觀還是非常拿得出手的，開回家過年也有面子。貨箱：畢竟是個工具車，也不能只看外在，能夠幫我賺錢才是正經事。我是從事花卉綠植批發的，。