2018三菱幻影

總體評價：5.4

外觀：5.4

長城哈弗M4整車性價比還是可以的。底盤高，車體堅固，車門厚實帶有防撞鋼梁，動力性也適合家用。沒什么性能而言，比較簡單實用，沒有駕駛樂趣，駕控感受中等偏下的一款車。從目前的投訴情況來看2014款的共性投訴還不多，但從。

內飾：5.8

長城M4可以在遠近光繼電器之間加一個二極管。打開保險盒內，找到遠光燈繼電器和近光燈繼電器并拔出。將二極管的引腳彎成合適的形狀，正極引腳插在遠光繼電器插座里，負極引腳插在近光繼電器插座里（注意位置）。最后重新插上遠近光。

安全性能：8

2018款三菱幻影在美國16款亞緊湊型汽車中排名第16位，雖然這款車并沒有引進到國內，但相信大家都知道長城的炫麗和后來的哈弗M4，這兩款車型都地根據三菱幻影這款車為原型打造的，朋友調侃M4總說是買倒車影像送車，這倒車影像有點太貴了，雖然M4和炫麗都已經停產了，但三菱幻影在美國的市場上依然不錯。2018年三菱幻影為了獲取更好的銷量，在美國以價格低，燃油經濟性好，保修期長等優點被大眾所接受。不幸的是，內部舒適度，加速度和乘坐質量一般。

在美國市場上三菱幻影公認的并不是一輛很好的車。性能方面，其發動機不穩定，但傳動效果好，長城m4尾翼改裝圖片，乘坐質量苛刻。內飾用料差，前排座位和狹窄的后座在舒適性上很差。當然它并不是一無是處，最大的優點就是燃油經濟性好和保修范圍比大多數車都要長。

在美國市場上三菱幻影公認的并不是一輛很好的車。性能方面，其發動機不穩定，但傳動效果好，乘坐質量苛刻。內飾用料差，前排座位和狹窄的后座在舒適性上很差。當然它并不是一無是處，最大的優點就是燃油經濟性好和保修范圍比大多數車都要長。

外觀不錯一年好車開配渦輪增壓個性張揚運動范兒線條硬朗 缺點：千萬別賣油耗過大小毛病多每天修車指向模糊儲物空間小

2018年幻影售價為13395美元，成為了汽車排名中最便宜的車型之一。它有兩種車身風格，五門兩廂車是最便宜的。兩廂車的價格從13395美元到16595美元不等。幻影G4轎車的起價為14395美元，至17095美元。

作為一款跨界車型，哈弗M4的離地間隙為185mm，新車擁有較為不錯的通過性。從動力表現上看，哈弗M4選擇的是長城自己研發的發動機，1.5LVVT全鋁發動機，這款發動機廣泛搭載于長城旗下多款產品之中。外觀：哈弗M4車頭很帥氣，。

三菱幻影在可靠性上雖然2018款還沒有預測的可靠性等級，但是幾乎相同的2017款車型獲得了驚人預測可靠性分數。幻影擁有五年六萬英里的新車保修和10年10萬英里的動力總成保修，這是小型車中最長的保修之一。

安全性上幻影在美國公路安全保險研究所和國家公路交通安全管理局都沒有評估2018年幻影。但是，幾乎相同的2017年模型獲得了不錯的安全分數。兩廂車有較好的分數，在四項IIHS評估中獲得了良好的評級（最高），除了側面碰撞測試之外，G4轎車都具有相同的IIHS等級。

幻影安全功能標配了后視攝像頭（2018型車型的新增功能）和起升輔助功能，在您將腳從制動踏板上抬起以防止汽車向后滾動時，車輛的制動在很短的時間內可提供前后停車傳感器。

我的m4開了有5個月了，7萬多的車，配置和操控方面對于普通家庭是沒得說。車子不錯，剛到5000公里，沒啥毛病，如果說不足的就是后備箱小點、備胎不是全尺寸。油耗在市區開走走停停相對高些，走郊區或上大路，90碼左右。

空間上幻影可以坐五個人，內飾用料是標準的布料裝飾。前排座椅有一定數量的調節空間，但座椅和方向盤調節有限，難以找到舒適的駕駛位置。后排座椅狹窄，是許多小型車的常見投訴。

幻影采用三缸發動機獲得極佳的燃油經濟性，2018年的Mirage在汽車排名中被評為最高燃油經濟性評級之一。在處理中感覺到幻影兩廂車和轎車之間的一些最顯著的差異。崎嶇不平的道路中更加顯著。

應該是過不了的，雖然同屬長城旗下的不同品牌，但要真是把標張成哈弗的話還是過不了的，建議樓主前面車標可換中網將哈弗標粘到新的中網上，到時候要驗車時再拆下，裝上原m4的中網及長城車標就ok了。至于后車標的話還是。