易車-新車型錄手冊 9月10日，歐尚COS1°（科賽）正式上市，共推出7個車款，廠商指導價9.38-14.58萬元。單從命名看，它就跟我們常見的用英文命名的形式不同，渾身散發著的濃厚三角函數氣息背后，無限接近于1，無限接近完美的值也許才是它除去命名本身外要展示的。

上面用三角函數代指稍微帶點戲謔的意思，其實COS1°的真正含義是這樣的：據廠家表示C代表云、智能互聯；OS則代表系統和開放平臺，1則是始終如一的專注精神。歐尚COS1°雖然是作為目前歐尚汽車旗下的頂級產品與大家見面的，但是作為新起之秀相信大家對它還是有那么一絲的陌生。

接下來我們就通過本期的新車型錄手冊來為您解開這道“三角函數”題，看看歐尚COS1°有哪些可以吸引您的地方呢？順便驗證一下是否真的像我們理解的那樣趨近于完美。為此我們還準備了一段 1.5T 手自一體 智 的標準視頻，能更方便的幫助您了解歐尚COS1°的配置情況。

視頻正在加載中...

1.5T 手自一體 智 標準視頻演示

1、打開啟動點火開關，長按長按胎壓監測復位按鈕，聽到“咚”的一聲之后放開；2、此時胎壓監測系統就會存儲此時的正常胎壓數據，然后自動清除原先的數據；3、最后儀表盤的胎壓燈熄滅。（注意，該方法只在某些車型上適用，具體請。

光大還不夠，細節凸顯精致

歐尚COS1°在設計方面可以說是較為驚艷的，展現SUV車型大氣、硬朗的同時，六邊形的星輝式進氣格柵的引入，在細節上也展現出了較強的精致感。再用流線型的車身線條點綴，簡潔大氣讓人很難不喜歡。

歐尚COS1°的長寬高分別為4830 ×1868 ×1775mm，軸距達到了2800mm，個頭確實不小，方正的車身側面造型看起來非常具有力量感，懸浮式車頂的設計再搭配上車頂行李架不僅增添了視覺上的層次感，還營造出了較強的時尚氛圍。

布局簡約，豪華感和檔次感較高

在內飾顏色搭配上，歐尚COS1°共提供2種顏色搭配以供選擇，分別是黑色/藍色、黑色/棕色。

共1種動力總成，2種輪胎型號可選

在動力方面，歐尚COS1°全系搭載一臺代號為H15TG的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率131kW，最大扭矩265Nm，匹配6速手動/6速手自一體兩種變速箱。

共有2種輪胎搭配以供選擇，其中型和感匹配的輪胎型號為225/65 R17，妙和智匹配的輪胎型號為225/60 R18，手動型配備的T型備胎，手自一體型和手動/手自一體感配備的是全尺寸備胎，其余車款均為非全尺寸備胎。底盤懸架方面則采用了我們熟悉前麥弗遜獨立懸架，后多連桿獨立懸架的組合。

至此有關歐尚COS1°的靜態解析部分到這兒就結束了，接下來我們再一起看看歐尚COS1°各個車款的配置情況。

各個車款配置分析

看完歐尚COS1°的標準配置再與其他自主品牌車型對比一下，您會發現歐尚COS1°在外部配置方面還是有點素，帶有轉向照明輔助功能的霧燈作為標準配置出現對應了當下消費者的喜好。

對于有胎壓復位按鍵的車型來說，長按胎壓監測復位按鈕即可。有些車型還可以通過中控屏幕上的胎壓監測功能來進行設置。胎壓監測復位操作方法是：打開啟動點火開關，長按胎壓監測復位按鈕，聽到“咚”的一聲之后放開，這。

除去頂配車款智的大燈為LED光源外（ 圖中展示的大燈為頂配車款配備）其他車款大燈均采用的是鹵素光源。

在舒適性配置方面，即使是手動調節，前排座椅的6向調節方式也是挺招人喜歡的，畢竟作為一臺家用車來說副駕駛乘客的乘坐舒適性也是需要關注的。并且除去最低配車款外，其余車款方向盤均支持4向手動調節，能幫助駕駛員更快的找到最適駕駛姿勢。（圖中顯示座椅調節形式為高配車款所有）

除了上面介紹到的之外，第二排座椅兩向調節和后排出風口的配備也能更好的照顧到后排乘客的乘坐感受，這點還是值得表揚的。

在便捷性和安全性配置方面，歐尚COS1°更注重實用性配置。像多功能方向盤、后倒車雷達、電子手剎+自動駐車這些在日常用車過程中實用性較高的配置是作為標準配置出現的。

我們經常會見到最低配車款配一塊多媒體中控大屏，但是卻連倒車雷達都沒有的車，裝飾性已然大于實用性。

看完對標準配置的講解，相信大家對歐尚COS1°配置水平的起點也有所了解了，下面我們會通過車款之間的對比來看一看各個車款之間的差異。

由于手動擋型與手自一體型、手動擋感與手自一體擋感除了動力總成有區別之外，其他配置完全一樣的，所以在下面的介紹中，會將他們兩兩組合進行講解。

型與感之間的配置差異

手動型與手自一體型之間的價格差異（相差0.9萬元）

手動感與 手自一體感之間的價格差異（相差1萬元）

感作為次低配車款，在配置上的升級還是比較討喜的，基本當下主流的配置都能見到。個人感覺用XX萬的差價換來這些配置還是比較劃算的。

除了在安全配置上多出了前排側氣囊外，像定速巡航、胎壓監測、前倒車雷達、后方影像這些與日常行車密切相關的實用性配置也有配備。

定速巡航在長途出行可以解放我們的右腳，前倒車雷達和后方影像可以協助我們在停車時更好的判斷車周邊的狀況。

感與悅之間的配置差異（價格相差0.7萬元）

相比于感與型的對比，感與悅之間的配置差異就比較小了，兩者相差0.7萬元，在配置上僅差一個全景天窗。不知道您怎么想哈， 個人覺得7千塊錢換這么一個大天窗還是比較換算的，打開后的那種通透感會讓您瞬間愛上它。

悅與妙之間的配置差異（價格相差0.6萬元）

相比于悅，妙更多的是圍繞著舒適性和安全性兩個方面做的配置提升。尤其是在安全配置方面做得很到位，定速巡航升級為ACC自適應巡航，主動剎車和陡坡緩降也有配備，還增加了行車記錄儀。配置升級到這兒也基本能應付我們日常用車的大部分需求，如果您的比這個還要高，那咱還得接著往下看。

妙與智之間的配置差異（價格相差1.3萬元 ）

相比于上面幾個車款的配置對比，妙和智之間的配置差異就沒有那么大了。兩個車款相差XX萬元，配置主要圍繞著便利性的配置增加，多出了車道保持、并線輔助，倒車影像升級為360度全景影像，大燈光源由鹵素升級為LED，還增加了自動遠近光的功能。

1、首先打開儀表電源，長按復位按鈕至胎壓報警燈熄滅。再一次長按復位按鈕至胎壓低報警燈閃爍三次熄滅。2、以30KM/H速度駕駛15MIN后，初始完成恢復正常。如果以上操作完成仍然警報未消除，需要考慮胎壓傳感器故障。

在智上面副駕駛電動調節也有配備，前排座椅還配備了座椅加熱，進一步提升了乘坐的舒適性，隱私玻璃的配備也提升了后排乘客對私密性的需求。

說在最后：

除采用專用譯碼器排除故障碼實現胎壓燈復位外，對那些有胎壓復位鍵的車型，可在胎壓正常時手動操作。常用的胎壓按鈕如圖所示。打開啟動點火開關，長按胎壓監測復位按鈕，聽到“咚”一聲后松開；此時胎壓監測系統將儲存。

第一次看到歐尚COS1°時，我就覺得這車顯大的氣勢很符合當下SUV市場持續升溫的形式，應該會有一個不錯的關注度。并且面對當下競爭愈發激烈的SUV市場，歐尚COS1°對自己的定位還是比較精準的，這一點我們從它的標準配置中也能看出，注重與日常用車息息相關的實用性配置，并且它還提供5/6/7三種不同的座椅組合，也能充分滿足日常不同使用場景的用車需求，現在這道數學題解開了，您知道答案了嗎？