SUV車型在國人購車字典里面的重要位置不言而喻，隨著SUV市場的蓬勃發展，長安歐尚科賽5試駕視頻，不管是合資品牌還是國產品牌，在這個區間的產品布局可謂多種多樣，從車型尺寸、外觀造型、科技配置，甚至到名字都都要分出個高下。加之80后和90后逐漸成為消費主力軍，怎么打造一款更加時尚，更具品質的車型成為了擺在汽車廠家眼前的問題。今天我們試駕的車型便是一個最好的例子：長安歐尚COS1°(科賽)。這款車型的官方指導價為9.38-14.58萬元，今天的試駕車是售價14.58萬元的2018款 1.5T自動“智” 車型。

內飾方面是這輛車型的亮點，時尚的設計、皮質包裹的用料、豐富的配置共同營造出良好的車廂氛圍。設計方面包括中控的大屏、貫穿式的空調出風口、菱格狀的座椅，都是時下流行的設計。大面積的皮質包裹在提供駕乘舒適感的同時，營造出些許的豪華氛圍。配置方面，這輛頂配車型的配置十分豐富，中控10英寸的觸控屏、全景天窗、 ACC 自適應巡航，前排座椅加熱和座椅通風、無鑰匙進入和無鑰匙啟動、 360 度全景影像、前排座椅的電動調節、電動后備箱帶有感應功能，毫不夸張的講，你能想到的所有科技配置在這輛售價 14.58 萬元的車型上一應俱全，這一點值得點贊。座椅采用 2+2+3 的布局，材質比較軟，總的來說比較舒適。寬大的車身在空間上也有保證，可以滿足一家子人的出行。對于第三排乘客的照顧也比較到位，出風口和后排的杯架都有配備。

科賽5基于長安CS35車型打造，整車姿態更顯圓潤飽滿：1、前臉采用大面積鍍鉻點陣式進氣格柵，搭載長安歐尚“云鷹LOGO”以及集成式鷹眼前大燈，整體頗具辨識度。新車的長寬高分別為4170\/1810\/1670mm，軸距為

動力方面，科賽搭載一臺1.5T渦輪增壓發動機，最大功率 178 馬力，峰值扭矩為 265 牛·米，匹配 6AT 變速箱。懸架方面，該車采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿獨立懸架，總體為偏向舒適性的調教。車身尺寸比較大，但是配備了 360 度全景影像，使得停車變得不再費勁，值得一提的是 360 度全景影像的成像率很清晰，甚至比我最近試駕的合資品牌表現還要出色，這一點超乎我的想象。 1.5T 的發動機動力表現稱不上多么出色，但是在城市道路的出行完全可以滿足，油門的響應比較積極，起步加速輕松自然。變速箱表現也比較平順，升檔算不上積極，考慮到碩大的車身這一點也可以理解。

國六長安歐尚科賽5最近剛上市，我準備這周去試駕，目前只能給你說說配置，長安歐尚科賽5國六配備1.6L發動力，最大功率為92千瓦，峰值扭矩為160牛?米，操控這塊，參考長安歐尚之前車款，在操控這塊可以說是自主品牌中。

放眼10-15萬元區間的SUV車型，消費者的選擇很多。合資品牌的小型SUV，國產品牌在這個區間布局的緊湊型SUV ，歐尚把尺寸更大的定位于中型SUV的科賽定價在這個區間，可以說競爭力非常強。總的來看，除了尺寸大并且提供7座布局以外，豐富的科技配置和駕乘的舒適性都是科賽的加分項。在這幾天的試駕過程中，科賽留給我的印象非常不錯，對于科賽的市場表現，我個人持積極態度。

3.90萬。查詢懂車帝、優信二手車等平臺，其中2021年的長安歐尚科賽5跑三萬公里車況精品的價值為3.90萬到4萬元之間，并且無法增加。