1月17日，歐尚汽車旗下高端商旅MPV——歐尚科尚正式上市，5款車型售價區間9.68-12.98萬元。

科尚的目標人群定位于廣大的年輕創業者，車身尺寸為4840*1860*1890mm，軸距為2820mm。外形大氣體面，提供紫、藍、灰、白經典色彩搭配。車身采用簡約的線條，沉穩而不失雅致。車內則采用年輕化的配色內飾，大量運用與歐尚科賽類似的菱形條紋及縫線等設計元素。

動力系統方面，科尚搭載長安自主研發的1.5T發動機，最大功率115kW，最大扭矩225N?m，傳動系統匹配6MT變速箱。頂配的藍動精英型搭載48V混動系統，2022新款長安歐尚科尚，具備低速助力、高速能耗優化特點。未來，科尚還將推出1.5T+7DCT車型，有望于今年二季度上市。

動力系統方面，科尚搭載長安自主研發的1.5T發動機，最大功率115kW，最大扭矩225N?m，傳動系統匹配6MT變速箱。頂配的藍動精英型搭載48V混動系統，具備低速助力、高速能耗優化特點。未來，科尚還將推出1.5T+7DCT車型，有望于今年二季度上市。

長安歐尚科尚是一款7座中型MPV，整體外型比較商務范，尤其是前臉看著挺穩重的，如果喜歡這個外觀家用也是可以的，不過全系標配鹵素大燈這點讓人無力吐槽，10萬元這個級別很多國產車都配備了LED大燈組，科尚有點跟不上時代。對于。

作為一款大七座商旅MPV，科尚主要有三大亮點：同級唯一電動雙滑門、高德3.0地圖、保姆車豪華座艙。

后空調不熱的原因有一下幾個原因，1熱交換器故障，更換熱交換器，2.鼓風機故障，更換鼓風機，3缺少防凍液，致使制熱不夠，添加防凍液就可以。

同級別唯一電動雙滑門。科尚是同級中唯一配備雙側電滑門的MPV，滿足多場景用車需求，在乘坐老人、小孩的時候，大幅提升了用車的便利性和安全性；在日常接待的場景下，大幅增加了車主的面子感和接待的儀式感。同時，智能防夾功能，在車門運行中如遇障礙會立即停止，避免因一時疏忽大意導致關閉車門帶來的傷害，很好的兼顧了安全性。車門自動關閉后，行車途中將自動鎖死，不用擔心孩子誤操作造成的安全隱患。

高德3.0地圖。較之過去的GPS定位，精度、反應速度、智能推薦程度已完全達到手機導航級別，對于高架橋、主鋪路、小角度分岔路等重點路況的識別率均有明顯提升。同時，全新升級的三維地圖畫面，更加貼近真實行車場景。駕車行駛在城市的街道，打開導航，我們看到的不再是抽象的線條，而是現實中存在的道路、高樓大廈，車外的真實世界被反饋到車機大屏上，不錯過任何一個路口。此外，行車過程中，還會實時探測前方更快路線，具備適時擁堵、限行、禁行等事件的規避提醒，為車主提供最優導航線路。

純電動七座商務車有比亞迪唐EV、長安歐尚科尚EV、吉利嘉際、比亞迪宋MAXDM、蔚來ES8等。1、比亞迪唐EV 比亞迪唐EV搭載了前、后電驅動總成，具有電機加熱、電機升壓充電、電機主動降噪幾大技術，采用平臺化設計，效率大幅提升，。

保姆車豪華座艙。2+2+3座椅布局采用包裹式皮質座椅，觸感細膩，乘坐舒適。第二、三排采用隱私玻璃設計，二排為2個獨立座椅設計并具備獨立溫區，配備多角度調節扶手，提供獨立的舒適體驗。當旅途疲憊時，第二排座椅靠背還可后翻與第三排持平，乘客身處車內可自在平躺，也可坐在第三排將腿部放至二排靠背上，在旅行途中不會因長時間乘坐而感到疲憊。

看到這里，也許你會說，這車感覺很像自主品牌的小號GL8嘛？這樣理解也沒錯，長期以來，公司商務接待除了GL8，并沒有太多的選擇余地。但GL8對于大量的中小創業者來說，成本壓力還是比較大的。于是，我們看到廣汽傳祺推出了GM系列，歐尚汽車推出了上面介紹的歐尚科尚。盡管在某些產品力方面肯定不及GL8，但是畢竟只要一半的價格，以中國市場需求之大，個人相信還是能吸引很多用戶的。

5、長安歐尚科尚是一款5門7座MPV車型，該車現在在售的全系車型驅動方式，全部都是前置前驅，并沒有后驅車。6、長安歐尚科尚，該車屬于一款MPV車型，全系都是前置前驅，并沒有后驅的，不過該車在空間上還是比較寬敞的。

可能很多人還沒聽說過歐尚汽車，這里簡單普及一下。歐尚汽車是長安汽車四大獨立品牌之一，長安汽車有一個口號叫做“第三次創業——創新創業戰略”，該品牌目前正在全面向乘用車方向轉型，全面共享長安全球研發體系、全球供應商體系和整車生產制造體系。自2018年4月發布全新品牌形象以來，已推出“科賽”“科尚”兩款全新品牌形象產品，未來3年內計劃推出10-12款全新車型。

7座最經濟實惠的商務車有：金杯F50、長安歐尚A800、宋MAX新能源、寶駿RM-5、長安歐尚科尚等。1、金杯F50 金杯F50是一款既宜商又宜家的車型，車頭看上去大方樸實,易于大眾所接受。車尾的造型較為方正，整體看起來也是為了實。