這家“梅拉德”能源動力公司雖然陌生，但控股其100%股份的股東卻很面熟——比德文控股集團有限公司。在2006年時，比德文邀請劉德華作為品牌代言人，比德文400電話號碼，寫下了從電動自行車到橫跨電動汽車、電動自行車、電動三輪車三大業務的商場傳奇。，

此前2018年12月25日，北京產權交易所掛出一份“某汽車股份有限公司99000萬股股份（82.5%股權）轉讓掛牌公告”，轉讓底價為12億元，后經媒體追蹤，標的公司即為野馬汽車，而轉讓方實為四川富臨集團。2019年2月，北京產權交易所宣布收到轉讓方對該項目終結的申請。

野馬汽車官網還沒有變更相關介紹，仍表示公司是富臨集團旗下專業的汽車制造企業，其前身誕生于上世紀80年代末。但數據顯示，截止2018年10月31日，野馬汽車總資產45.45億元、凈資產7.12億元、營業收入6.62億元、凈利潤為虧損36264.12元。

有售后的。比德文電動車有品質承諾，不僅是因為比德文電動車是一家有強烈社會責任感的企業，更在于比德文完善的科研體系，只要登錄比德文官方旗艦店，點擊比德文電動車走進科學實驗室，便可以一目了然的了解比德文電動車的科院團隊。

目前野馬集團的高管也發生了調整，可以看到，除一人未變更外，來自比德文集團的舒欣、白洪斗、韓文濱、徐曉明等高管已經入駐野馬汽車。

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富臨精工表示，控股股東富臨集團及其子公司綿陽房產自愿采用以房抵債的方式抵償野馬汽車及其子公司所欠富臨精工1750萬元債務中的1734萬元。以房抵債完成后，公司對野馬汽車及其子公司債權減少至16萬元；此外，富臨集團自愿采用以房抵債的方式清償野馬汽車、野馬綿陽所欠富樂源574萬元債務，富樂源系富臨精工供應商。

電瓶保一年。在購買之日算起半年之內壞，換新電瓶，超過半年換維護電瓶，更換的電瓶不續保！還是按購買日期算！

富臨精工晚間還發布了系列公告，其中披露了公司與比速科技、北京銀翔汽車的訴訟進展，孫公司新余鋰想與江西升華的訴訟情況，訴訟金額都不大。

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值得注意的是，富臨精工3月18日宣布董事、董事長曹勇因擔任富臨集團總經理職務，申請辭去了公司相關職務。在此情況下，富臨集團宣布提名曾擔任，富臨精工董事、董事長、總經理職務的譚建偉重為上市公司董事，譚建偉目前在公司控股股東富臨集團擔任董事長助理、副總經理職務，他也在3月13日辭去了在野馬汽車的董事席位。

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