雙十一，對我來說是一個幸運的日子，很難想象我人生的第一次創業（電商服裝店）就大獲成功，并且在去年的雙十一賺到了人生的第一桶金。而這第一桶金，我為自己買了人生中的第一輛車——寶沃BX7，今年的雙十一又要來了，期待我店鋪能夠再獲佳績的同時，也來給大家分享一下一年時間我的寶沃BX7用車感受。

說實話，當初買車我很謹慎，寶沃bx7功能演示，畢竟要揮霍掉自己的第一桶金，總感覺有些心疼，所以選車時顧慮也比較多。而我當時將安全、品牌、駕駛質感作為優先選項，最終入手了寶沃BX7。

說實話，當初買車我很謹慎，畢竟要揮霍掉自己的第一桶金，總感覺有些心疼，所以選車時顧慮也比較多。而我當時將安全、品牌、駕駛質感作為優先選項，最終入手了寶沃BX7。

寶沃bx7的方向盤按鍵功能圖解如下，左側的按鍵區域功能是定速巡航系統，可以通過方向盤左側控制鍵，在速度40以上按巡航鍵，就可以實現巡航，上下加減鍵可以實現加速和減速。如下圖所示。右側是藍牙電話控制區域。bx7新車內部整體采。

對我而言，我對駕駛質感要求就有些苛刻了，就像衣服的尺寸，就算再好看，如果穿起來不合身，也絕不是一件值得購買的衣服，所以買車，動力就完全不能將就。

大家所關注的“寶沃bx7藍牙連接方法，寶沃bx7怎么用藍牙聽歌”下面我來為大家進行講解：寶沃bx7的藍牙連接方法如下：1、首先要建立配對關系。分別開啟手機、導航儀機器的藍牙功能，并將手機藍牙設置中設為“所有人可見”；2。

而寶沃BX7的駕駛感受，我總結起來就是"德味"很足，我知道這時候有人會嘲諷我，什么叫"德味"？懸架軟硬適中，對車身支撐到位，尤其是過彎時對側傾的抑制特別好。遇到顛簸路面，懸架韌性很足，不會有日系那種很散的感覺。

寶沃bx7的后備箱打開方法：中控區域中有個按鈕，按下即可打開后備箱如下圖所示。或者使用鑰匙上的后備箱按鈕，長按2—3秒就可以打開了，如果智能鑰匙不在旁邊又不能打開的遠程的話，你長按鑰匙那個后備箱按鈕2秒，就打開了。

2.0T發動機動力充沛，變速箱換擋邏輯也很聰明，深踩油門，不會有片刻猶豫，降檔加速很利索，總體開起來和我老爸的Q5很像。

當然了，人靠衣裝、馬靠鞍，寶沃BX7的顏值部分也是我想要表揚的一點。

前臉造型很精神，直瀑式的中網視覺沖擊感強烈，簡單、大氣且辨識度高，什么叫高顏值車型，如果第一眼都看不上的，那么顏值自然不行，如果能讓你一見鐘情的，我認為顏值中等，而如果能讓你百看不厭，相處一年之后依舊覺得好看的，那么絕對算是高顏值車型，這種高顏值可能叫做"氣質"。

帶透鏡的氙氣大燈夜晚照射效果不錯，如果能換成LED就更棒了。

側面的設計也很好看，畢竟多道腰線的設計非常顯眼，而且還有著視覺效果很精致的車門把手設計，夜晚的時候還能有著點亮效果，屬于很體貼細致的一個功能。

當然，我這臺寶沃還配備了電動尾門，只需要輕輕一按，就能夠自動升起，而開啟的高度也可以調節，就算我這種1.6米出頭的體型，也完全可以夠得到按鍵，拿取很多物品時，無形中給我省了不少力氣。

當然寬大的后備箱哪怕我坐進去，都顯得綽綽有余，平時用來安放進貨的衣物也不成問題，要是數量較多的話，放倒后排座椅，就可以擴展出更大的空間，實用性確實非常可觀。

進入車內，前排座椅支持四向調節，而且腰部支撐也支持四向調節，所以我總能調整到適合我的坐姿，此時前方的視野比較開闊，還有著包裹性很到位的真皮座椅材質，整體質感是蠻不錯的。

雖然今天屬于大太陽，在強烈的光照之下，寶沃BX7的儀表盤依然清晰可見，而且中控觸屏還沒有反光，并支持語音識別控制這個目前流行的功能，當然反應和流暢度也不錯。

出門在外，家人最擔心的就是我的安全問題，不過在寶沃BX7上大可放心，畢竟它有著全車6氣囊、胎壓顯示、前后倒車雷達、360度全景影像，能夠在行駛和停車時為我保駕護航，而疲勞駕駛提示和并線輔助，則在我犯困或者注意力不集中的時候，也能及時讓我遠離危險。

寶沃bx7的天窗可通過后視鏡后方的按鍵進行開啟，天窗可一鍵開閉，不用持續操作，按鍵圖如下圖所示。打開方式為前后分開操作，各有各的遮陽簾，均為手動打開。天窗天啟和普通電動天窗一樣，分為換氣和全開兩種狀態。不僅總面積。

當然，寶沃BX7還配備了全車的車窗防夾手功能，所以哪怕孩子在后排玩耍，也不用擔心他們有手指受傷的危險，這一點安全上的細節也值得肯定。

方向盤的握感很好，而是沒有什么虛位，過彎時有一種很直接、很流暢的感受，這也許就是很多人所說的駕駛樂趣吧。

使用一年的時間后，最能表達我對寶沃BX7的感受就是"滿意"，動力滿意，操控滿意，顏值滿意，甚至說還有點小驚喜。我沒有開過很多車，所以我也無法準確判斷寶沃BX7到底比同級別的車差還是好，但就對我個人而言，我不后悔，很滿意。