紳寶D70為啥停產，B級車一直以來視為自主品牌向上突破的重要車型：沒有B級車的品牌，根本無法提及“向上”。甚至在國內市場上，沒有B級車的品牌現在生存都成問題，比如合資鈴木就為自主品牌們上了生動的一課。而長安、吉利等已經成為“頭部”的自主品牌早就殺入了B級車市場，傳祺等也已經加入了B級車的戰場，三線自主品牌的B級車在前輩早早布局之時還有勝算嗎？北汽紳寶智道或許將為我們解答。

上市于2018年12月21日的北汽紳寶智道，據北汽紳寶的宣傳該車脫胎于SAAB 93的平臺，并且配置也相當不錯：全系標配LED大燈、采用1.5L渦輪增壓發動機、先期匹配CVT變速箱、鋁合金輪轂與ESP車身穩定控制系統也是全系標配。可能看慣了B級車的小伙伴要吐槽了，先別急，最重要的信息還未說完：北汽紳寶智道車身尺寸達到4785mm X 1835mm X 1490mm（長寬高），而軸距也達到了2780mm——剛剛跨過B級車的入門標準。而更令人驚訝的則是該車的售價，由7.99萬元至12.29萬元。相信要吐槽《車市進言》的小伙伴已經默默的閉上了嘴。不過接下來《車市進言》要說的，可能會讓你們張開嘴震驚一會兒。

北汽紳寶x25停產的主要原因是汽車出現嚴重質量問題。以下是關于北汽紳寶的簡要介紹：1、基本信息：北汽紳寶是一家北京汽車旗下的公司。2013年5月11日北京汽車宣布旗下首款中高級轎車紳寶正式上市并于5月11日起率先執行國家標準。

“一分錢一分貨”的真理，相信放在任何時候都管用。就比如說合資品牌幾乎就沒有低于15萬元的B級車，而靠譜的自主品牌也沒見過低于8萬元的B級車。那么北汽紳寶智道這款8萬元不到的B級車就讓《車市進言》開始懷疑人生了：北汽紳寶智道有何魔力？深挖之后，《車市進言》才發現外表光鮮的北汽紳寶智道與“敗絮其中”僅僅只隔了一層紙而已……

北汽紳寶d70停產的主要原因是：成本太高，標價太低，無利潤，生產越多虧損越大。以下是相關內容介紹：,紳寶D70是北京汽車在2012年發布的中高端汽車品牌，它不僅繼承了“SAAB”人車合一，貼地飛行的性能基因，同時還根據中國。

北汽紳寶一直宣傳智道對標德系奔馳、脫胎于大名鼎鼎的薩博93，而一水的各種報道也都稱其傳承了“薩博精神”或者說是有著薩博的“動感”。該車在外表上，特別是從側面看上去，有那么一點點薩博的影子。但說該車脫胎自薩博93其實并不是優點，反而是其缺點！

你好，北汽紳寶d50這款車停產，以后相應的配件會在十年以內都比較好買，這你大可放心，因為這款車相關的配件和有的車型是通用的。

北汽收購薩博之時，僅僅拿來了3個平臺以及兩臺發動機與兩臺變速箱的技術。3個平臺分別是GM2900、GM2400以及Epsilon。GM2900是通用80年代至90年代的中型車平臺，已經十分老舊；而GM2400則根本無法查到其級別，相信是比GM2900更老一些的平臺。而北汽紳寶智道則采用了與薩博93相同的Epsilon平臺——該平臺自2002年開始產出量產車開始，一直到2014年薩博93停產，才結束其應有的生命。而在2018年12月，已經有17年高齡的Epsilon平臺卻還生出了智道這款B級車，實在是難為了Epsilon這個“高齡平臺”。

北京紳寶D70停售了配件能買到。因為北京汽車的知名度不夠高，導致這個車型總體保有量太低，所以二手車不保值，不過這個車的用料還是挺實在的，像車門，引擎蓋都挺厚的，音響啊啥的還用博世，性價比還是不錯的，不過油耗有。

寫在最后

2021年8月23日。紳寶X35，是由北京汽車旗下紳寶品牌推出的一款家用小型SUV。于2021年8月23日北汽紳寶x35就已經停產，停產的原因是發動機詬病太多，口碑較差。