“豬鼻子”車要停售了？日前，北京汽車官方發聲否認了這一說法，紳寶不但不會停售，北汽紳寶停產還能買么，還會換個商標好好賣。這和馬季先生表演的經典相聲段子，《宇宙牌香煙》有異曲同工之妙，一個牌子賣臭了，換個包裝照樣賣......

北汽紳寶的“臭名昭著”并不是空穴來風，從媒體傳播效果分析上就能夠看出一二，從北青報拿到的網絡傳播大數據公司數據看，大眾汽車的網絡傳播有效到達率是紳寶汽車的50倍，紳寶的負面言論占比較高，達到35.1%，也就是說十個人里有六個半說北汽紳寶差勁，相比同為北汽集團下的北京奔馳，即使經歷了“漏油門”維權事件，負面言論也沒有超過3%。可見紳寶平時得多遭人恨，負面口碑只能用一句成語形容：“冰凍三尺非一日之寒”。

月銷兩千輛 產能閑置超7成

2018年6月份，北汽集團董事長徐和誼在媒體溝通會上表示，紳寶的北京順義生產基地將轉產北京奔馳，紳寶產品安排到株洲和廣州基地生產。在這之前，因紳寶銷量下滑換掉了原總裁李峰，所以主帥都換了，北京生產基地挪作他用也就沒什么意外的了。

你好、北汽紳寶x35不是車船稅減免車型、這款車目前是處于停產在售的狀態、同樣需要繳納車船使用稅360元、希望能幫到你、望采納、謝謝！

可問題是，經歷了換帥和停產北京工廠的紳寶銷量依舊低迷。2017年，紳寶品牌累計銷售8.6萬輛，同比下滑57.2%；2018年，紳寶品牌銷售6.5萬輛，同比下滑24.1%。

同時，在線投訴平臺上，北汽Sic Bo X35也沒有出現大問題。然而，由于其型號相對較舊，與目前市場上的型號相比沒有優勢。為什么Sic Bo X35賣不出去？年代老舊：北汽紳寶X35自從上市之后，車型至今也沒有更新迭代，相較于目。

經歷了連續兩年的不堪，2019年其銷量并沒有出現好轉跡象，4月份單月紳寶品牌銷售2297輛，環比3月份下滑80.5%，同比下滑41.6%，這種塌方式急墜速度令人乍舌。從車型方面看，紳寶D50依然是相對“主力”，因為同伴實在太不爭氣了，4月份紳寶X35和X25一輛都沒賣出去，所以一千兩左右的D50比起"智系列"為代表的2.0AI時代精品車型紳寶智行、智道的幾百輛，簡直就是“矬子里拔將軍”。

賣不出去車，又得避免庫存過高風險，怎么辦？停產唄！據權威媒體報道，除了北京工廠徹底停產，廣州增城的工廠，紳寶燃油車目前也已經停產，部分北汽新能源車還在接單生產，每月產量也就2000輛左右。除了整車廠，紳寶在廣州的配套廠目前也幾乎陷入停工狀態，僅每月供應株洲工廠七八千套內飾配件。

16款北汽紳寶x55停售的原因是車有些硬件問題。16款北汽紳寶x55上市后發現了起步加速不快、發動機明顯噪音、沒有ESP等硬傷，所以被迫停售了。

北汽新能源今年前四個月銷量是產量的十倍之多，使得北汽紳寶工廠出現產能利用率不超23%，產能閑置超7成的現狀。這種產銷倒掛反應了北汽紳寶內部產能結構的畸形，這背后是經銷商承壓嚴重，先把2018年的庫存車賣完再說。

“beijing”有望取代“豬鼻子”商標