轉眼間，炎熱的7月又將過完。對汽車市場來說，再過一個多月就到了各大車企最期待，也是汽車全年銷量最火熱的“金九銀十”。

在9月5日的成都車展上，國產版寶馬X2會正式亮相，并將在年底上市銷售。

據悉，與現款在售的進口版寶馬X2相比，最大的改變在于國產版寶馬X2的1.5T車型上將用于與國產X1相同的6速手自一體變速箱替代7速雙離合變速箱，綜合百公里油耗從之前的5.9L下降到了5.8L，國產寶馬x2和進口X2的價格，油耗變得更加經濟。，

從外觀上來看，相比于寶馬X1較為傳統的SUV造型，國產版寶馬X2的整體造型明顯更加年輕、運動。

不是。經過查詢資料顯示，寶馬x2為一輛進口車型，比較稀有，所以不是全球車型，寶馬X系列SUV車型的產品布局如下：寶馬X1、X3、X5外觀風格一致，定位為傳統風格SUV，寶馬X2，X4和X6在外觀和風格上更運動，定位為轎跑SUV。

同時，新車全系均采用了M越野套裝，搭配倒梯形的雙腎式中網格柵，看上去動感十足。

車身尺寸方面，國產版寶馬X2的車身長寬高分別為4379/1824/1555mm，軸距為2670mm，與進口版車型相比，僅在高度上降低了5mm。

與同為豪華緊湊型SUV的奔馳GLA相比，新車在寬度和高度上有著一定的優勢，但長度上還是GLA更長。

內飾方面，國產版寶馬X2車內的中控布局略微向駕駛員一側傾斜，而作為豪華SUV車型，車內的整體質感表現不錯，中控臺上采用了大面積搪塑材質覆蓋，面板處使用一塊橫貫式烤漆飾板，搭配鍍鉻材質與帶有縫線工藝的皮質包裹。

動力系統方面，國產版寶馬X2依然搭載1.5T與2.0T發動機，全系滿足國六排放標準。

其中，1.5T車型的最大功率為103千瓦，峰值扭矩為220牛·米，而2.0T車型的最大功率為141千瓦，峰值扭矩為290牛·米。

比方說寶馬，幾年前推出了寶馬X2，來面對更運動化的細分市場需求。在2019年，國產的華晨寶馬X2也來到了我們身邊，但即便它產品力不賴，也避免不了“水土不服”的情況，市場表現一般，1月銷量只有三位數。為了提高銷量不惜。

值得一提的是，國產版寶馬X2的四驅版車型匹配的還是8速手自一體變速箱，但兩驅車型匹配的變速箱由此前的7速雙離合變速箱變為6速手自一體變速箱。

底盤懸架方面，新車依舊采用的是前麥弗遜/后多連桿式獨立懸掛的組合。

再說幾句

可能受到國產版寶馬X2即將在年底上市的影響，進口版寶馬X2的終端價格有著較大幅度的優惠。

寶馬x2已經國產，是寶馬旗下的緊湊型suv。國產版寶馬x2采用了兩款發動機，一款是1.5升渦輪增壓發動機，另一款是2.0升渦輪增壓發動機。1.5升渦輪增壓發動機是一臺三缸發動機。寶馬x2是一款前置橫向發動機的車，有四驅車型。

其中，1.5T車型的優惠多達9萬元，而2.0T車型的優惠也達到了7-8萬元，甚至部分車型的落地價僅為19萬元左右。

作為寶馬品牌旗下的入門轎跑SUV，寶馬X2與同為UKL前驅平臺打造的X1形成互補關系，類似于X3與X4、X5與X6。相對來說，寶馬X2更傾向于一些年輕的消費群體。

寶馬X2是一輛進口車。寶馬X系列SUV車型產品布局如下:寶馬X1、X3、X5外觀風格相同，定位為傳統風格SUV；寶馬X2、X4和X6在外觀和風格上更具運動感，定位為轎跑車SUV。作為X系列的旗艦車型，寶馬X5還提供了新能源插電混動車型。

在小鹍看來，個性、年輕就是寶馬X2的代名詞，如果對轎跑車型感興趣的話，不妨去期待一下9月的成都車展。