文：芝士駕道 原創：寧城

在油價日益高漲的今天，不僅是十幾二十萬價位購車用戶把目光轉向了電動車，預算在三四十萬的用戶也開始看電動車了。而在三四十萬價位的燃油車領域，寶馬3系十大忠告，豪華品牌的市場是最大的，尤其是奔馳寶馬奧迪這三個品牌。

寶馬3系就處于這個價位，目前主流配置的落地價在32~35萬之間。很多人總是盯著寶馬3系看，卻不知道寶馬家族還出了一款跟寶馬3系同定位，同價位的純電動車型，也就是寶馬i3。寶馬i3這輛車的外觀看起來跟燃油版寶馬3系基本上是一樣的，不過寶馬i3的內飾采用了寶馬最新的雙連屏設計，這一點跟燃油版區別較大。

其實純電版本的寶馬i3并不是寶馬純電平臺的產物，說白了這是一輛油改電車型，所以才和寶馬3系燃油版長得那么像。由于本身平臺架構的原因，所以寶馬i3這輛車就單純的是一輛電動車，在車機智能化和輔助駕駛方面，根本不值一提。

【太平洋汽車網】2020款寶馬3系互聯駕駛有全彩屏平視顯示系統、全景攝像機、自動泊車輔助系統以及"BMW應用"功能，此功能讓用戶可以將iPhone手機連接到汽車上，通過iDrive系統在車內輕松操作諸如微博和開心網等互聯網功能。BMW互聯。

另外這輛車的官方CLTC純電續航里程為526公里，我們都知道CLTC的標準是所有續航標準當中最水的一個，實際續航起碼在官標續航上面打8折。而寶馬i3這輛車更夸張，很多車主反映這輛車的實際續航也就300公里出頭。

【太平洋汽車網】在iDrive菜單里找到我的座駕，點擊駕駛員配置，然后就可以修改顯示的駕駛員名字。寶馬汽車，是指寶馬汽車公司（BayerischeMotorenWerkeAG，簡稱BMW）生產的汽車，主要的系列車型有1、2、3、4、5、6、。

但是寶馬i3這輛車有兩個優點是非常明顯的。首先就是這輛車的做工，你從外觀還看不出來，但是你坐進寶馬i3的車內，體驗內飾一下就知道了。雖然從圖片上看內飾的設計很簡單，但實際上每個細節都很用心，做工的確很精良。

【太平洋汽車網】寶馬3系有自動駕駛模式。寶馬3系有ECO、運動、標準、自定義和舒適五種駕駛模式。按下擋桿旁的模式切換按鍵即可切換，自定義模式需要在中控設置。1、經濟模式（ECO）通過調整換擋邏輯，限制噴油量來實現省油效。

寶馬i3今年3月份才上市，只有一個版本，官方指導價34.99萬元。這輛車目前還是有不少優惠的，但是全國各地的價格比較混亂。有些地方優惠比較少，只有1到2萬，而有些地方優惠比較多，有3到5萬。這輛車現在的落地價在32~34萬左右。如果你選裝的東西更多，那價格就會更貴。

其實寶馬在電動車領域布局還是非常廣泛的，在BBA三家當中屬于比較領先的。雖然現在從車型上無法體現出來，但是再過個三五年，寶馬的優勢就會變得越來越明顯。如果你有30~40萬的預算，你會去考慮寶馬i3這輛車嗎？