寶馬(進口)-寶馬4系

官方指導價：35.98-61.98萬元

寶馬4系是什么時候國產的呢，車主一缺點：我對寶馬4系最不滿意的，應該是后排上下車的方式吧，以前沒開過兩門車，上下車不是特別方便，但是有得有失，其實也無礙，因為滿員的情況比較少。

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車主二缺點：冷車聲音非常大像拖拉機，內飾用料一般，而且五十幾萬的寶馬居然還沒國產的320配置高，擴展儀表盤，nbt，后視鏡自動折疊等320有的配置什么都沒，而且寶馬的單出排氣真的很雷人，不改裝的話真的慘不忍睹。

寶馬x4是進口的，這款車是寶馬旗下推出的一款轎跑suv，該車的外觀設計與寶馬旗下的x6相似，但是這款車的定位要低于x6。寶馬x4的長寬高分別為4683mm、1890mm、1636mm，軸距為2810mm。外觀方面，這款車采用了概念車的設計風。

車主五缺點：感覺我對寶馬4系最不滿意的地方就排氣，是為什么還是單邊雙出，買來接著改了雙邊單，還有為什么不弄個全景天窗。

車主六缺點：我對寶馬4系沒有很不滿意的地方，但有一些小缺點，比如屏幕小了點、手剎不方便、座椅偏硬不夠舒適、方向盤太軟、排氣管太low等，都是可以忍受的小問題。

車主七缺點：略高于5系的價格，買了一個3系平臺的車，平臺的差距其實還是挺大的，這種差距體現在個各個細節方面，很影響用戶體驗。

寶馬4系車型全部為進口，而寶馬3系車型為進口國產。系列3和系列447mm的高度差更多體現在發動機艙和坐空室的緊湊布局上，而不是將車身從懸掛結構上降低。

車主八缺點：寶馬4系開長途腰部太累，原車配的是防爆胎，過減速帶時，路感反饋很強，說白了就是很顛簸！還有防爆胎很容易鼓包，新車買回來開了幾百公里，過個小坑右前胎就鼓了一個大包，果斷換了，一塊蘋果婊就沒了，感覺好坑爹。

另外，寶馬4系車型是進口的，3系有國產車型也有進口車型。在動力方面，寶馬4系共推出了三款動力車型，分別搭載的是低功率版2.0升渦輪增壓發動機、高功率版2.0升渦輪增壓發動機和3.0升直列六缸渦輪增壓發動機。其中，2.0T。

車主十缺點：行駛中自動啟停一會運作，一會不運作的，不知道是什么邏輯，還有就是新車到