在國內的汽車市場中，就市場定位而言，天津港特價車20萬左右，當下能夠被稱之為豪車的轎車和SUV車型是真的數不勝數，它們之中不僅有著像奔馳E級、謳歌CDX、寶馬5系和沃爾沃S90這樣的一線豪車和二線豪車，同時它們之中還有著像別克君越、福特金牛座和豐田皇冠這樣的高端豪華轎車。不過，別克君越、福特金牛座和豐田皇冠等豪華轎車雖然有著趨向于高端的定位，但是就整車品質和綜合實力而言，它們相較于同級的奔馳、寶馬和謳歌等二線豪車卻是有著一定的差距。因此，在我個人看來，一輛汽車能否被稱之為豪車是不能光由市場定位來決定的，同時還與它們是否具備著作為一輛豪車該有的實力有著直接的關系。

而我們今天的主角-謳歌tlx-l作為本田旗下的高端豪華車企-謳歌旗下的一款旗艦B級車，它無論是從市場定位來論還是從整車實力來論，其都是一款實實在在的豪車。而且，謳歌tlx-l所擁有的整車實力其實遠遠要比我們想象中更加的優秀，因為當你詳細地了解過謳歌tlx-l這款大廠出品的日系豪車之后會發現，它盡管目前只是一款車長5米大廠出品、淪落清倉價才月銷200臺左右的二線豪車，但是它所擁有的整車實力卻是達到了能夠與一線豪華C級車中的奔馳E級相提并論的高度。當然，也正是由于謳歌tlx-l的整車實力太過優秀，所以它在當下還成為了最不爭氣的日系豪車。

2010年的寶馬5系二手車，車子的車況可以手續齊全的話，二手車價給大體十萬左右，看該車子的具體配置。國產5系是一款高檔轎車，現款五系誕生于2004年，寶馬的五系無疑是汽車史上最為出色的系列之一，它最巔峰的時代應該是從。

那么謳歌tlx-l的整車實力到底表現在哪些方面呢？我個人通過試駕、了解和測評了謳歌tlx-l之后發現，它不但在配置、隔音、安全性、用料、操控和奢華感等方面均是有著不亞于奔馳E級的出色表現，而且它在空間、乘坐舒適性、品控、做工和燃油經濟性這幾方面的優秀表現更是為它帶來了足以比肩奔馳E級的綜合實力：

對于寶馬5系這種42.69-54.99萬級別的中端車型來說，選擇的范圍是6年車齡以內10萬公里以下的車型，一般來說3-6年左右5-10萬公里的車型普遍車況比較好，是最合適的選擇。寶馬5系作為一線豪華品牌的C級代步車型，其本身。

其三、燃油經濟性方面：謳歌tlx-l全系搭載的均是一臺2.4L的自然吸氣發動機，且還在傳動部分匹配了8擋雙離合變速箱。它所搭載的這套2.4L+8擋雙離合的動力總成不但有著十分優秀的可靠性表現，而且能夠爆發出208馬力和247N.m的強勁動力，且還讓謳歌tlx-l有著百公里油耗僅8L這一比奔馳E級更為優秀的燃油經濟性。

0L直列六缸發動機，因此2011款寶馬3系在動力規格上的選擇也較為豐富。?目前2011款寶馬3系各車型的普遍價格都在10萬元左右，中意3系的車友們趕緊行動起來吧！5系：2010款 華晨寶馬 E60 ?在 。

總的來說，謳歌tlx-l雖然品牌力和定位均比奔馳E級稍遜一籌，但是我們從它在燃油經濟性、動力性能、空間、乘坐舒適性、品控和做工等方面的優秀表現中卻可以看出，它所具有的整車實力是直追奔馳E級的。而且，謳歌tlx-l在目前由于銷量一直不佳，它還在終端開出了5萬左右的優惠力度，已成為了一款淪落清倉價，且近乎比奔馳E級廉價一半的日系豪車了，它所擁有的性價比和產品力也是非常的優秀。不過，遺憾的是，具備著一身實力和性價比的謳歌tlx-l卻是日系豪車最無奈的存在，它所擁有的月銷200臺的銷量成績是真的對不起它所具有的實力和性價比！