文：懂車帝原創 付博

[懂車帝原創 產品] 日前，新款寶馬3系官圖正式發布，寶馬3系長軸款是哪一年出的，新車將于8月下旬開幕的2022成都車展正式上市。作為中期改款車型，新車在外觀、內飾以及智能交互配置方面進行了優化升級。

新款寶馬3系官圖

新車特點

據悉，新款寶馬3系提供5款加長軸距車型和4款標準軸距車型，具體如下：

標準軸距車型（G20）：

320i M運動套裝

325i M運動套裝

325i M運動曜夜套裝

330i M運動曜夜套裝

標準軸車型底盤代號為G20，長軸車型底盤代號為G28。新一代寶馬3系已經是寶馬推出的第七代3系車型。第七代3系車型基于寶馬全新的CLAR平臺，標準軸車型的重量比目前的3系車型減輕了55公斤。寶馬3系車型融入了寶馬最新的家族。

加長軸距車型（G28）：

320Li M運動套裝

325Li M運動套裝

325Li xDrive M運動套裝

【太平洋汽車網】寶馬3系li是長軸，寶馬3系325Li長軸距版軸距加長了11厘米，軸距為2961毫米，長度為4829毫米。寶馬3系標軸版長度為4709毫米，寬度為1827毫米，高度為1463毫米，軸距為2851毫米；寶馬3系長軸距版長度為

325Li M運動曜夜套裝

330Li M運動曜夜套裝

值得注意的變化是，新款車型取消了320i運動套裝，并以M運動套裝替代，330Li由四驅變更為后驅。

新車將于2022年成都車展期間上市

具體配置方面，新款寶馬3系仍將提供6種車漆選擇，新增了摩天灰和海岸藍兩款車漆，取消了現款3系的曜目金和開士米銀。此外，325i曜夜、330i曜夜和330Li曜夜車型標配了墨灰色車頂蓬，其余車型則可以付費選裝，但價格尚未公布。

寶馬3系標軸版320i/330i車型長寬高分別為4719*1827*1459mm，其軸距為2851mm。而寶馬3系長軸版320Li/330Li車型長寬高分別為4829*1827*1463mm，軸距則為2961mm。動力方面，320i/320Li和330i/330Li均采用B48系列的

內飾換裝一體式懸浮曲面屏

內飾部分，12.3英寸+14.9英寸一體式懸浮曲面屏是新款寶馬3系中控臺最令人矚目的變化，此外，新車還將搭載BMW iDrive 8.0智能人機交互系統 。

新車將搭載BMW iDrive 8.0智能人機交互系統

后排配備有空調出風口

此外，新款寶馬3系320i車型可以選擇黑色座椅；全系均取消鋁制四邊形飾條；新增黑色高光/鋁制飾條替代（僅供曜夜車型）。

標軸版車型的底盤代號為G20，長軸版車型的底盤代號為G28，全新一代寶馬3系已經是寶馬推出的第七代3系車型，第七代3系基于寶馬全新的CLAR平臺打造，標軸版的車型相比現款3系車型在重量上減輕了55kg。寶馬3系車型融合了寶馬。

動力信息

車系歷史

第四代寶馬3系（E46）

第五代寶馬3系（E90）

第六代寶馬3系（F30）

第七代寶馬3系 標軸（G20）

第七代寶馬3系 長軸（G28）

2020款寶馬325長軸和短軸主要軸距不同，其中長軸距版軸距為2961mm，秒殺了大部分同級別車型。與現款相比，空新車的尺寸各方面都有所提升。這種尺寸的空比老對手奔馳c和奧迪A4L更有優勢，更能滿足消費者的需求。新一代寶馬。

現款第七代寶馬3系（標軸版G20，長軸版G28）于2019年6月在中國上市銷售，在保持運動基因的同時優化了駕乘感受，雖然有不少粉絲吐槽不如前代車型在操控方面更加純粹，但對于商業汽車品牌來說，“銷量好”才是硬道理。

數據顯示，2021年全年，寶馬3系（含標軸、長軸）在國內累計銷量超過17萬輛，位列豪華同級車型銷量第一，超過了老對手奔馳C級（約32-37萬元）和奧迪A4L（約32-40萬元），足以可見國內用戶對它的認可。此次中期大改款，新款寶馬3系能否延續這一銷量勢頭，我們拭目以待。