不知何時起，中國汽車市場流行起了加長風，合資品牌的車子要加長、豪華品牌的車子要加長，奔馳E300越野車嗎，轎車加長、SUV也要加長，以至于你在4S店或者是2手車市場上想要去找到一臺同車型里不加長的車子都成為了一件不容易的事情。

恰好，最近編輯部來了一臺全新的進口奔馳E300試駕車，筆者處于好奇心，便向同事借過來體驗了一番。

這是一臺更加平衡的E級

此前，筆者簡單的開過朋友的老款國產長軸版的E300L，太過舒適的調校以至于筆者并不太想去駕駛這臺車，而在這臺新款進口短軸版的E300中，筆者看到了一臺性格截然不同的E級。

前臉設計與進口版本無異，分體式的遠光與近光燈線條鋒利，整體效果年輕動感，把“老奔”的形象徹底洗掉。車頭下方的LED燈組把時尚兩字詮釋得更加徹底。從外形來看，奔馳新E級加長版與進口E級沒有變化，只是在車身長度，寬度，。

沒有了加長的E級 看起來更協調

內飾采用家族化的設計

但如果去對比下改款后的奔馳S級和奔馳C級，再來看這套內飾，可能就稍微有些過時了。

總結：

在國內汽車市場中，大部分消費者在同價位中會為了更大的一些空間會去購買加長版的車型，很多汽車廠商也會為了這些消費者推出了加長版的車型。當然國內也有一小部分消費者堅持著自己的“原則”，買車一定要保持原汁原味。

奔馳E300L的“300L”，L是指英文long的縮寫，意為加長版，而300是奔馳車一個型號，這個數值在奔馳里代表排量是3.0的，E系是奔馳轎車里中檔車型。奔馳E300L是北京奔馳為中國用戶定制的一款豪華行政座駕，E300L軸距相比標。

他們堅持著自己的選擇，不輕易妥協。如果是你，你會在長軸和短軸之間做出怎樣的選擇呢？