昨天有朋友提前約我們讓去幫忙看下老奧德賽。了解到他在網上看到的個人車說的是“外觀精品，車價美麗”

客戶說現在二胎了想買個空間大點到了春暖花開的季節可以帶著家人帶上烤架玩具可以出去玩玩。又考慮到預算沒有那么多又想買個合資車 找到了這個老奧德賽還是個人賣家。

車主說到“冰點價”客戶心動了 。說遇見個人賣家的不容易 價格也感覺差不多有考慮自己對車況不太懂所以想請你們幫幫忙把把關。價格可能會反應車的一些情況，老款奧德賽太費油了，我們對于要謹慎些。，

處于客戶對我們的信任 當天晚上準備好東西次日到達。

客戶提前約了個人賣家 我們也到了地方。

這款車百公里綜合油耗10.8升左右，還是不錯的。2006年的奧德賽搭載了一款發動機，是2.4升自然吸氣發動機。這款發動機最大功率125kw，最大扭矩220 Nm，最大功率轉速5800 rpm，最大扭矩轉速4000 rpm。這款發動機配備了i 06。

“外觀精致”的奧德賽登場吧！

【年款】：本田 奧德賽2009款

【配置】：2.4L 舒適型

【顏色】：銀灰色

【出廠日期】2010年4月出生

【上牌日期】2010年5月滿大街跑

企業回M18是猛士科技內部代號為M18的量產車項目，是一款豪華電動越野車。7月28日，猛士品牌迎來首款工程樣車的下線。 猛士科技以超級平臺、超級越野、超級動力為標準，打造新時代意義上的超能猛士，從2023年開始面向市場投放，有序打造新銳先鋒、重裝。

【公里數】十大幾萬公里左右

【官方指導價】22.98萬（當年全款買這個車必然是土豪啊）

老款奧德賽的鈑金和底盤不一樣。根據查詢相關公開信息顯示，老款奧德賽的鈑金和底盤采用的是老的技術，沒有做隔音加強處理，底盤高度也對比新款高。

【現在賣價】冰點價（不知道多冰點啊）

外觀看起來不錯嘛賣家看來比較注重外觀

咱們再看看內飾

內飾給人很干凈的狀態 車主是個愛干凈的人對車還是比較也是要求干凈內飾磨損也很少

對于老奧德賽車內乘坐布局采用2-3-2的模式 對于前兩排乘坐的空間還是比較舒適的

我們再回頭看看發動機

果然是個居家好男人啊 發動機也是顯得干爽對于已經服役了十年老車這臺K24A發動機輸出功率133KW 輸出扭矩218N·M 表現出181的馬力 對于2.4L的自然吸氣這樣的表現已經不不錯了。

2012款奧德賽老款配置如下：排量：(L)2.4、高車速(km、h)2000-100、加速時間(s)12.3、長寬高：4810乘1802乘157，軸距(mm)2830、前輪距(mm)1557、后輪距(mm)1552、最小離地間隙(mm)126、整備質量(Kg)。

看這情況也不像是拖地造成的啊！

公里數跑了快二十萬了 這個車沒少跑啊不過內飾磨損不算太嚴重。車販子收回去內飾省了一筆整備費了

1、首先踩住如圖所示的老款奧德賽車輛的剎車踏板。2、然后再按下如圖所示的老款奧德賽車輛的啟動按鈕，將車輛啟動。3、接下來在老款奧德賽車輛中控臺左側下方找到如圖所示的油箱蓋開啟開關，抬起即可。4、最后就能夠將老款奧。

本著對客戶的負責把這個車的一些情況告知客戶也說了這個車為啥給出誘人的價格是有原因的。

對于一臺上了年限的老車不怕它老就怕它路上有“受傷”的故事。

買賣很簡單，復雜的是人心！

本期汽車幺幺玖驗車記到這里結束，謝謝觀看。我們下期見！