本田時韻是一臺國內比較冷門的小型7座車，其底盤來自第7代思域（EU）系列，利用空間的重新調整，使車內空間達到容納7人的程度，本田時韻改裝案例，盡管車內空間對于現在的MPV來說不大理想但也有一群人為之著迷！今天分享的是來自中山的車友7仔的本田時韻(RN3)改裝案例！，

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如此原汁原味的本田時韻，7仔也毫不意外地選擇了純正的JDM風格；車子一到手就開始進行了"改造計劃"，全車改成了"法拉利紅"，包括包圍、中網、尾翼、輪轂、避震剎車等等細節都改了。

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因為有之前改裝的經驗，所以從動手改這臺RN3開始就基本上沒走什么彎路，動起手來還是比較容易；所以說想玩改裝，有經驗在身是十分關鍵的一件事，要么就必須有一位"老師傅"帶路，這樣才能少走彎路不被坑！

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首先時韻的引擎不是k20a。k20a是紅頭的高性能版，原裝220hp ，8600轉斷油。k20有分很多種 k20a是最厲害的。然后就是k20A1 200匹馬力 8000轉斷油。還有k20a2 ，k20a3。k20a3就是最垃圾的了。k系列的發動機還有很多，我。

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企業回北京榕鑫汽車裝飾有限公司專業從事商務車內飾改裝、商務車整車銷售，專業專注，歡迎咨詢！我們以“專業品質，精益求精”為宗旨，以“科技優先、以人為本、誠實守信”為經營理念，以“服務客戶、滿意客戶、提升客戶”為目標。

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"不滿意的就是由于這個車在國內實在太冷門，配件和改件在大陸實在太難找了，就算真的找到了價格也十分高昂，荷包實在傷不起啊！"

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7仔表示這臺車還會繼續改下去，不過接下來主要針對的是內飾和動力系統方面的升級。

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因為RN3搭載的是155匹的本田K20A的發動機，跟紅字K20A還是有一定差距，所以7仔接下來計劃移植K24紅字，彌補這輛重達1.8噸的車滿載時動力不足的情況，同時還能感受一下冠軍的聲音！讓我們一起期待它下一次的蛻變吧！

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今年九月份因為之前在開的本田時韻已滿15年，接下來需要一年兩審所以打算換車（本田在我們家大人的心中就是品質的象征）開了15年的本田時韻基本上沒什么問題。換車的苗頭在心里開始燃燒，和老婆兩個人直奔東風本田4s店試駕了。

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改裝清單

全車日本Modulo小包圍

日規中網和尾翼

18寸Work T7R 9.5J輪轂

前Ap5200剎車

后LS430雙活塞剎車

Border絞牙避震

定制前頂巴FIT方向盤

1、首先在更換發動機時使用MS908或者906與車輛連接，確保通訊正常后，通過自動讀取VIN進入本田時韻。2、其次請進入“Engine-PGM汽油發動機”模塊，執行TP位置檢查功能。3、最后按照提示將點火開關關閉再打開，程序將顯示防盜裝置。

日規儀表

黑底黃邊大燈總成

日本武士刀換擋棍

副駕駛定制水吧

全車噴法拉利紅車漆