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①主要分兩個方向：試驗和仿真 本人是搞試驗的，仿真的不是太懂。 在汽車NVH試驗方面，目前用的最為廣泛的是LMS公司的Test.Lab軟件，該軟件在振動領域簡直沒有對手，聲學方面也不錯。朗德的軟件也有部分公司在用，但是我感覺功能不如Test.Lab 在仿。

② 這個標志其實是汽車電子巡航系統（CRUISE CONTROL SYSTEM，縮寫為CCS）。一旦打開CCS，駕駛員就可以將車速設定在一個固定速度里，車輛就可以準確地按照。

③ 汽車上的eco就是汽車經濟駕駛模式。eco是一個英文簡稱,它由Ecology(環保)、Conservation(節能)和Optimization(動力)合成而來。Eco模式還分為主動式eco駕。

④ 一、汽車的AVM,又稱全景泊車影像系統(Around View Monitor)。二、全景泊車影像系統(又名AVM),360度全景攝像頭、360度全景影像系統、360度全景泊車系統、。

⑤ NVH是三個英文單詞的縮寫，即Noise（噪聲）、Vibration（振動）和Harshness（聲振粗糙度，也可以通俗地理解為不平順性）。是衡量汽車制造質量的一個綜合性問題，車輛的NVH問題是國際汽車業各大整車制造企業和零部件企業關注的問題之一。 NV。

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那是發動機型式，即是指動力裝置的特征，如燃料類型、氣缸數量、排量和靜制動功率等。裝在轎車或多用途載客車上的發動機，都按規定標明了發動機專業制造廠、型號。

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NVH（Noise、Vibration、Harshness）是噪聲、振動與聲振粗糙度 NVH的特性：噪聲、振動與聲振粗糙度（Noise、Vibration、Harshness）的英文縮寫。這是衡量汽車制造質量的一個綜合性問題，它給汽車用戶的感受是最直接和最表面的。車輛的NVH問題是。

NVH是噪聲、振動與聲振粗糙度（Noise、Vibration、Harshness）的英文縮寫。 NVH是衡量汽車制造質量的一個綜合性問題，它給汽車用戶的感受是最直接和最表面的。車輛的NVH問題是國際汽車業各大整車制造企業和零部件企業關注的問題之一。 NVH的特性。

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① 運動模式,按下它后可以開啟運動模式,通過加大噴油量和降低換檔時機獲得強勁的。 這是sport是運動模式的意思,用來增加動力輸出,輸出更高的扭矩。按下這個按鈕,。

②汽車NVH，H具體是指聲振粗糙度。汽車NVH分貝指噪聲、振動與聲振粗糙度，也是Noise、Vibration、Harshness的英文縮寫。這是衡量汽車制造質量的一個綜合性問題，它給汽車用戶的感受是最直接和最表面的。 當遇到車廂噪聲大時，人們一般考慮加強車廂。

③NVH是三個英文單詞的縮寫，即Noise（噪聲）、Vibration（振動）和Harshness（聲振粗糙度，也可以通俗地理解為不平順性）。

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汽車的NAVI就是導航版的意思,是navigation的縮寫,很多車系都有一個最高配置導航版,其實就是多了一個GPS系統而已。