文：懂車帝原創 張凱

全新三菱勁炫ASX或將于9月20日亮相

三菱汽車勁炫asx這款車介紹：1、其實勁炫ASX的外觀還是非常時尚的，同時進口的三菱發動機系統口碑也一直不錯，為什么銷量不行，我覺得主要還是三菱的內飾粗糙，同時配置比較少比如說沒有電動天窗等等，這些可能是為什么沒賣出去的。

[懂車帝原創 產品] 日前，我們從相關渠道獲悉，全新三菱勁炫ASX或將于9月20日亮相，隨后會在2023年春季開始銷售。據悉，新車將基于雷諾Captur（國內稱科雷繽）進行打造，定位也將由緊湊型SUV降級為小型SUV。未來，廣汽三菱很有可能將其引入國內，取代指導價9.98萬-13.98萬元的現款車型。

新車特點：

鱗片式前進氣口讓前臉造型更銳利

三菱勁炫這車作為小型的城市SUV還可以，整車質量很好。

2020款勁炫ASX定位為緊湊型SUV

東風雷諾科雷繽

新一代勁炫ASX車頂輪廓變得更圓潤

三菱勁炫采用三菱4B11型2.0升自然吸氣發動機，轉速達到6000rpm時可輸出最大功率110kW，在轉速達到4200rpm時則可以輸出197Nm的最大扭矩。下面是三菱勁炫這款車型的介紹：1：外觀：外形上三菱勁炫采用了最新的DynamicShield動力盾。

根據此前官方發布的新一代勁炫ASX預告圖來看，為什么不建議買勁炫，新車前臉采用的鱗片式進氣口，讓整車風格更加銳利，進氣口中央還有醒目的品牌LOGO，相比現款勁炫ASX設計語言更加犀利。此外，新車的車頂輪廓也變得更圓潤，側面或將提供更好的運動姿態。

新車尾部細節曝光較少，銀色漆面提升了整車質感

2020款勁炫ASX車尾設計少了幾分高級感

勁炫ASX是一臺整體表現不錯的車，首先，它的價格不算高，在合資同級SUV中比較有性價比優勢；其次，它是一臺很好開的車，上手之后不用為日常駕駛考慮太多，能夠給你帶來一個輕松的駕駛環境，以家用定位來看這樣的表現足夠令人。

從尾部造型來看，新車采用了大量橫向線條，增加了層次感和視覺寬度。從細節來看，它并沒有采用時下流行的貫穿式尾燈，但尾部中央的“MITSUBISHI”品牌標識很有辨識度，同時牌照框也很可能向下移至后保險杠中央位置。此外，尾門左側還帶有“ASX”車型標識。

動力信息

市場環境、競爭對手

C-HR雙擎

標致e-2008

作為三菱旗下緊湊型SUV產品，勁炫ASX已推出三代車型，這款即將推出的新一代勁炫ASX將成為該系列的第四代產品。由于全新三菱勁炫ASX將基于雷諾Captur（國內稱科雷繽）進行打造，因此上市后將與一眾小型SUV展開競爭。在國內，同級別的豐田C-HR（14.18-19.08萬）也提供傳統燃油和油電混動兩種動力，而標致2008還可提供純電版e-2008（16.6-18.8萬），可見新車競爭壓力并不小，您對這款新車有何看法，歡迎留言討論！

新款主要在配置方面進行了小幅度的優化調整；2、內飾方面三菱勁炫還是比較簡潔的，尤其是中控大屏幕。這也是非常符合現在的市場需求特點，設計感并不突出，但功能性較強；3、動力方面，勁炫ASX搭載的2.0L發動機最大功率和扭矩。