1.1項目名稱

南京市長安馬自達汽車公司J59E純電動小型SUV車型項目

南京馬自達銷售情況不好。馬自達是日本品牌，因南京歷史問題，所以南京馬自達銷售情況一直不好，馬自達是堅持不懈不斷挑戰自我的越己企業，秉持技藝人魂的品牌精髓，打破常規越我所馭。

1.2項目地點

長安馬自達的生產基地在：1、南京的長安馬自達整車工廠；2、重慶市北部新區的長安馬自達新發動機生產基地。以2020款長安馬自達cx30為例，其車身尺寸是：長4395mm、寬1797mm、高1545mm，軸距為2653mm，車身結構為5門5座suv。20。

南京江寧經濟技術開發區蘇源大道66號。

1.3建設內容與規模

本項目擬在保持現有整車年生產能力22萬輛的基礎上，對現有的沖壓生產線、焊裝生產線、涂裝生產線、總裝生產線等進行補充和適應性改造，使之適應J59E系列車型的生產要求，南京為什么禁止馬自達，同時補充生產所需的部分設備，使得各車型能夠實現共線生產。本項目主要工藝方面的改造內容有：

本項目擬在保持現有整車年生產能力22萬輛的基礎上，對現有的沖壓生產線、焊裝生產線、涂裝生產線、總裝生產線等進行補充和適應性改造，使之適應J59E系列車型的生產要求，同時補充生產所需的部分設備，使得各車型能夠實現共線生產。本項目主要工藝方面的改造內容有：

馬自達前身叫東洋汽車工業，以生產三輪汽車起家，1931年小型三輪摩托貨車，以社長松田重次郎的姓氏松田（Matsuda)，參考波斯拜火教的光明之神Ahula Mazda，命名為：Mazda號。這款三輪摩托車一直生產到50年代。曾有一批這種摩托進。

④在總裝工藝環節，在工程總裝車間現有生產條件基礎上，對現有整車總裝底盤線以及前后橋分裝臺和檢測線的設備以及傳輸裝置等進行適應性調整改造，并適當增加部分裝配、檢測設備及工具等，新增檢測儀器設備，對充電樁機進行適應性改造。

不好進。長安馬自達汽車有限公司前身為長安福特馬自達汽車有限公司南京公司，成立于2005年4月19日，并于2007年4月9日竣工投產。馬自達海外唯一一家集生產、采購、研發、銷售于一體的整車制造型企業，進入該企業首先必須對各個汽。

本項目建設全部依托廠區內現有廠房。本項目擬在充分利用工廠現有建構、筑物的基礎上，僅針對焊裝車間二次桁架進行適應性改造；對總裝車間新增升降機做地面基礎；對鋰電池存儲區域進行適應性改造；對總裝車間及質量部停產場充電樁做地面基礎。

因為馬自達汽車公司最早以生產三輪汽車起家，并且在以前很早的時候有一批馬自達的三輪車進入了舊中國的市場，那時馬自達就等于三輪摩托。人都習慣了，加之朗朗上口，就一直沿用了下來，所以南京市民把三輪摩托車都統稱為“馬自達。

1.4項目總投資

投資額：總投資36115萬元。