紅旗h6上市時間，曾經的紅旗汽車也是官車的代表，可是過于老舊的技術被合資車企的進入打得體無完膚，一度被奧迪A6、虎頭奔以及豐田皇冠逼得停產，近些年國內汽車市場的繁榮讓紅旗再度開啟屬于國民品牌的驕傲，支持國產也并非一句空話，許多消費者也用實際行動為國點贊。

紅旗H9的推出，直接將沉寂多年的紅旗品牌徹底打響，作為共和國的長子，愛國情懷打動了許多消費者，這當然只是一種情懷上的需求，真正打動消費者的還是在產品質量上的進步。定位高端的紅旗，不管是外觀設計，還是產品制造，都采用了更高的標準，不然與奔馳奧迪寶馬的比拼，又如何打得過？盡管產品力上還是有差距，承認差距才能更好的進步。

還未上市。截止至2022年11月18日，根據查詢紅旗官網相關通告，紅旗h6還未上市，是搜不到的，預計將在2022年12月28日完成SOP并開啟預售。紅旗H6車內采用全新三幅式運動方向盤，兩側功能按鍵換成當下流行的觸控樣式，高配車型。

新車紅旗H6延續H9的前臉設計，家族特點明顯，直瀑式進氣格柵、分體式大燈、箭羽式的日間行車燈加上U形的鍍鉻裝飾條，都透露出濃濃的高端氣息，這是一種中國式的豪華感，威武又霸氣。

1.9秒。紅旗h6百公里加速是1.9秒，紅旗S9量產版預計將搭載V8雙渦輪增壓發動機+電動機組成的混合動力系統，最大功率約為1400馬力，極限速度超過400公里/小時；而紅旗H6將與H5一同征戰中型車市場。

車尾的貫穿式尾燈和那一根長長的鍍鉻條讓車輛辨識度很高，但是又覺得很熟悉，有點像奔騰B70上的那個“戈”式尾燈，其余尾部細節和H9非常相似，商務風十足。

在車身尺寸方面，紅旗H6和紅旗H5軸距相同，定位為B級車，其它長寬高也是大差不差。對比奔馳C級，它的車長多出了10.8厘米。而更讓人驚喜的，還有紅旗H6的動力。不同紅旗H5入門是1.5T車型，紅旗H6將全系標配2.0T渦輪。

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