近日，我們在經銷商處拍攝到了新一代東風本田思域兩廂的一組圖片。新車外觀整體基本也是照搬了三廂版的設計思路，相比十代車型有了明顯的變化，舍棄了不少“標新立異”的標志性元素，整體風格更趨向于穩重，而動力繼續搭載1.5T發動機。新車有望于12月20日正式上市，并預計與新一代本田Tpye-R一同上市。

新車整體風格更趨于穩重范，修長的車頭和拉寬的車身又讓東風本田思域兩廂呈現出更低矮車身姿態，好像預示著隨時隨地準備“戰斗”。

新思域TYPE R或命名“馭冠”，車身的流暢感：在動力裝置上，本次公布的新思域Type-R略微提高，僅僅提高的很少，總程依舊是2.0T柴油發動機與6AT的手動變速器的搭配。外型層面，非常明顯官方網在這里上是下大功夫，湛藍色。

前臉上，東風本田思域兩廂版配備了分層式中網設計，其中上層為熏黑配色的橫置格柵，下層則為蜂窩狀格柵，同時開口面積略有縮小，而與海外版飛度類似起伏的線條，讓整個中網猶如一副笑臉。而兩側頭燈，新車采用了本田標志性的羽翼式全LED大燈，精致的造型令人眼前一亮，特別是內嵌折線式造型的日行燈+黃色示寬燈的組合，點亮后質感十足。

側面上，新車一改現款“中二青年”設計，轉而采用了更為舒展的線條，并較三廂版更為緊湊。其中車頂曲線可以說十分圓潤，從而營造出四門轎跑的即視感，同時該曲線在B柱之后迅速下滑并延伸至尾廂蓋上微微上揚的小尾翼，以此來做設計收尾。

新車長寬高分別為4550/1802/1415mm，軸距達到了2735mm，雖然較三廂版長度減少了124mm，但相比現款車型長度和寬度有所增加，高度有所降低，軸距也突破了標準緊湊型轎車2700毫米的標準線，成為了一臺標準的A+級轎車，居家范兒更濃了。

而來到尾部，東本兩廂思域與現款有著明顯的區別，其中尾部線條更為圓潤且富有張力，相比現款則更為精煉，省去了不必要的設計，各個部分都拿捏得恰當好處。兩側尾燈組一改現款的回旋鏢尾燈設計，轉而采用不規則多邊形設計，其中燈腔底色以熏黑為主色調，并搭配“C”型LED燈帶，點亮后辨識度十足。

安全配置方面，新車帶有最新的Honda SENSING本田安全超感系統，硬件包括1個攝像頭和8個雷達，集成了自適應巡航、車道保持輔助、交通擁堵輔助、主動剎車等當前最流行的主動輔助駕駛功能。

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閱

東風本田思域十代缺點就是：1、最新款思域盡管動力強勁，但是發動機的噪音非常大，尤其是開了空調之后，噪音會更加大，上高速之后，車內噪音同樣比較大，這個缺點或許就是新思域的美中不足了；2、但是優點也挺多的：東風本。

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2019年新款思域需要11.99萬元--16.99萬元：1、外觀方面，新款思域采用了大量黑色元素，黑色的前格柵、側面包圍、新增的小尾翼、黑色亮面輪轂等等，新車一共提供了兩種外觀，相比現款新車主要調整了車身配色和前包圍造型，進一步。